ADIT Tunnel Update: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए घनसोली में 394 मीटर लंबी मध्यवर्ती सुरंग (एडीआईटी) की खुदाई की गई है। इससे महाराष्ट्र में बीकेसी और शिलफाटा के बीच 21 किमी लंबी सुरंग के निर्माण में तेजी आएगी।
टनल बोरिंग मशीन के माध्यम से 16 किमी
26 मीटर गहरी झुकी एडीआईटी न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (एनएटीएम) द्वारा 3.3 किमी (लगभग) सुरंग के निर्माण की सुविधा प्रदान करेगी। इससे दोनों ओर से 1.6 मीटर (लगभग) सुरंग तक एक साथ पहुंच की अनुमति मिल जाएगी। 21 किमी सुरंग निर्माण में से 16 किमी सुरंग बोरिंग मशीन द्वारा है जबकि शेष 5 किमी NATM द्वारा है।
छः माह की अल्प अवधि में उत्खनन
ADIT के लिए खुदाई 6 दिसंबर, 2023 को शुरू हुई और छह महीने की छोटी अवधि में 394 मीटर की पूरी लंबाई की खुदाई की गई है। विशेषज्ञों की देखरेख में 27 हजार 515 किलोग्राम विस्फोटकों का उपयोग करके कुल 214 नियंत्रित विस्फोट किए गए और सुरक्षित उत्खनन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले उपकरणों का उपयोग किया गया। (ADIT Tunnel Update)
एकाधिक निगरानी उपकरणों का उपयोग
सुरंग और आसपास के क्षेत्र की सभी संरचनाओं की सुरक्षित खुदाई सुनिश्चित करने के लिए कई निगरानी उपकरणों का उपयोग किया जा रहा है। इस कार्य के लिए दोनों अक्षों में विस्थापन के लिए एसएसपी, ओडीएस या टिल्ट मीटर, बीआरटी (परावर्तक लक्ष्य/3डी लक्ष्य), सुरंग की सतह पर सूक्ष्म तनाव के लिए स्ट्रेन गेज, चरम कण वेग या कंपन के लिए सिस्मोग्राफ (पीपीवी) और भूकंपीय तरंग मॉनिटर का उपयोग किया जा रहा है। .
टनल का काम तेजी से चल रहा है
मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन से महाराष्ट्र राज्य के शिलफाटा तक 21 किमी लंबी सुरंग पर काम तेजी से चल रहा है। इस सुरंग का 7 किमी (लगभग) हिस्सा ठाणे खाड़ी (इंटरटाइडल ज़ोन) में समुद्र के नीचे होगा। यह देश की पहली ऐसी सुरंग है।
6-8 मीटर व्यास वाले कटर हेड का उपयोग
21 किमी लंबी सुरंग एक एकल ट्यूब सुरंग होगी जिसमें ऊपर और नीचे के ट्रैक के लिए दो ट्रैक होंगे। इस सुरंग के निर्माण के लिए 13.6 मीटर व्यास वाले कटर हेड वाली टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) का उपयोग किया जाएगा। आमतौर पर एमआरटीएस – मेट्रो प्रणाली में उपयोग की जाने वाली शहरी सुरंगों के लिए 6-8 मीटर व्यास वाले कटर हेड का उपयोग किया जाता है, क्योंकि ये सुरंगें केवल एक ट्रैक को समायोजित करती हैं। बीकेसी, विक्रोली और सावली में निर्माणाधीन तीन शाफ्ट टीबीएम के माध्यम से 16 किमी लंबी सुरंग का निर्माण करने में सक्षम होंगे।
