Mithi River Project Completed: चल रही मीठी नदी पुनर्जीवन परियोजना- पैकेज चार के तहत, मुंबई नगर निगम ने मीठी नदी के पानी की गुणवत्ता में सुधार के लिए 2.60 मीटर व्यास वाली भूमिगत सीवेज सुरंग की खुदाई की है। यह सुरंग बापट नाला और सफेद पूल नाला से धारावी सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट तक बनाई जा रही है। यह कार्य तीन चरणों में किया जा रहा है। इनमें दूसरे चरण की सीवेज सुरंग का ‘ब्रेक-थ्रू’ सफलतापूर्वक पूरा हो गया।
बापट नाला और सफ़ेद पूल नाला से मीठी नदी में बहने वाले लगभग 168 मिलियन लीटर प्रतिदिन पानी को भूमिगत सीवेज सुरंग के माध्यम से धारावी में सीवेज उपचार संयंत्र में ले जाया जाएगा।
उसके बाद, सीवेज का उपचार किया जाएगा और माहिम निसर्ग उद्यान में खाड़ी में छोड़ा जाएगा। इस परियोजना से मीठी नदी का जल स्वच्छ रहेगा, साथ ही पर्यावरण का संतुलन भी बना रहेगा।
नगर आयुक्त डाॅ. इकबाल सिंह चहल और अतिरिक्त नगर आयुक्त (परियोजनाएं) पी. यह परियोजना वेलरासु के मार्गदर्शन में साकार हुई है। इस परियोजना का महत्व मीठी नदी में गए बिना सीवेज मिश्रित पानी का उपचार करने की दृष्टि से अधिक है। मीठी नदी में सीवेज के साथ मिलने से पहले इस पानी का उपचार किया जाएगा।
परिणामस्वरूप, तटीय क्षेत्र को स्वच्छ रखने के साथ-साथ इस उपचारित जल से पर्यावरण को भी लाभ होगा। वेलरासु ने बताया कि इस पानी से तटीय इलाके में रहने वाले नागरिकों को भी फायदा होगा.
इस बीच, तीसरे चरण में, सांताक्रूज़-चेंबूर रोड जंक्शन शाफ्ट से बापट नाला तक एक भूमिगत सुरंग खोदी जाएगी। सुरंग के तीसरे और अंतिम चरण का काम जल्द ही शुरू होगा। इसकी कुल लंबाई 3.10 किमी होगी।
इस पूरे प्रोजेक्ट की कुल सीवेज क्षमता 400 मिलियन लीटर प्रतिदिन है। वर्तमान में, यह प्रति दिन 168 मिलियन लीटर गैर-मानसूनी प्रवाह ले जाएगा। मुंबई महानगर में जनसंख्या की वृद्धि दर को देखते हुए इस सुरंग के माध्यम से 2051 तक की योजना बनाई गई है।
इस भूमिगत सीवेज सुरंग का निर्माण मुंबई सीवरेज परियोजना के तहत किया जा रहा है। सुरंग की कुल लंबाई 6.70 किलोमीटर है और औसत गहराई लगभग 15 मीटर है। यह भारत की सबसे छोटी व्यास वाली सीवेज सुरंग है। इसका आंतरिक व्यास 2.60 मीटर है। अत: बाहरी व्यास 3.20 मीटर है। सुरंग संरेखण में कुल 5 शाफ्ट प्रस्तावित हैं। इस सीवेज सुरंग का निर्माण खंडीय अस्तर विधि और पृथ्वी दबाव संतुलन सुरंग बोरिंग मशीन का उपयोग करके किया जा रहा है।
3.56 किमी का काम पूरा
परियोजना का निर्माण 1 अक्टूबर, 2021 से पूरे जोरों पर है। इसे कुल 48 महीने यानी 30 सितंबर 2025 तक पूरा कर लिया जाएगा. कुल लंबाई 6.70 किमी मानते हुए अब तक इसका 3.56 किमी पूरा हो चुका है। परियोजना की समग्र प्रगति पर गौर करें तो लगभग 64 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है।
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