Mumbai Metro and Mono Service: सस्ती बिजली आपूर्ति के लिए, MMRDA ने मोनोरेल और मेट्रो कॉरिडोर 2ए और 7 के लिए टाटा पावर को हटा कर अडानी के साथ हाथ मिलाने का फैसला किया है। विशेष रूप से, यह निर्णय 1 अप्रैल 2024 से प्रभावी टाटा पावर के टैरिफ में भारी बढ़ोतरी के कारण लिया गया है। इसके साथ ही, 2023-24 के लिए पिछले टैरिफ शेड्यूल के अनुसार, मोनोरेल मेट्रो कॉरिडोर के लिए दर 4.92 रुपये प्रति थी। यूनिट, जबकि 2024-25 के लिए टाटा द्वारा नए टैरिफ शेड्यूल में 7.37 रुपये प्रति यूनिट की दर का प्रस्ताव है, जिसमें 2.45 रुपये प्रति यूनिट की बढ़ोतरी दिखाई गई है।
इसके अलावा, टाटा पावर ने फिक्स चार्ज भी 375 रुपये से बढ़ाकर 400 रुपये कर दिया है। इस संबंध में, एमएमआरडीए अधिकारियों ने पुष्टि की है कि एक अलग बिजली आपूर्तिकर्ता पर स्विच करने की प्रक्रिया शुरू करने के निर्देश दिए गए हैं। यदि रिपोर्टों पर विश्वास किया जाए, तो एमएमआरडीए मेट्रो और मोनोरेल में इलेक्ट्रिसिटी सप्लाई के लिए अडानी पर स्विच कर सकती है, जो वर्तमान में 6.15 रुपये प्रति यूनिट चार्ज करती है। वर्तमान में, सार्वजनिक परिवहन के दोनों तरीकों के लिए बिजली वितरक को बदलने की प्रक्रिया चल रही है। दूसरी ओर, टाटा पावर के अधिकारियों ने कहा है कि उन्हें एमएमआरडीए द्वारा बिजली आपूर्तिकर्ताओं को बदलने के संबंध में कोई अधिसूचना नहीं मिली है। (Mumbai metro and mono news)
उल्लिखित मेट्रो लाइन 2A और 7 के बारे में बात करें तो, यह 20 किलोमीटर तक का सफर तय करती है जिसमे अंधेरी पश्चिम-दहिसर-गुंडावली तक यात्रिओं को सेवा प्रधान करती है और हर दिन 12-15 मेगावाट बिजली की खपत होती है। इसके विपरीत, चेंबूर-वडाला-जैकब सर्कल तक फैली 20 किलोमीटर की मोनोरेल हर दिन 2-3 मेगावाट की खपत करती है।
अब पूरी तरह से अडानी पर स्विच होने की खबर तब सामने आई जब एमएमआरडीए ने पहले बार मेट्रो 2A और मेट्रो 7 लाइनों पर 120 मिलियन यूनिट से अधिक बिजली की आपूर्ति के लिए अदानी इलेक्ट्रिसिटी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।
