बड़ौदा से मुंबई हाईवे को लेकर एक अहम अपडेट सामने आया है. इस हाईवे का कुल काम 60 फीसदी पूरा हो चुका है. तो महाराष्ट्र में इस हाईवे का काम पूरा हो चुका है. देश का गेम चेंजर हाईवे माने जाने वाले इस हाईवे को नवी मुंबई के जेएनपीटी पोर्ट से जोड़ा जाएगा. तो माल का सफर तेज होगा. बड़ौदा से मुंबई हाईवे बदलापुर और नवी मुंबई शहर को कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। मोटर चालकों की यात्रा को तेज़ करने के लिए यह राजमार्ग मुंबई-पुणे राजमार्ग, मुंबई-गोवा राजमार्ग को जोड़ेगा। इस हाईवे को अन्य मार्गों से जोड़ने के लिए करोड़ों रुपए आवंटित किए गए हैं। इन मार्गों को जोड़ने का काम जुलाई, 2025 तक पूरा हो जाएगा। हर रूट को जोड़ने का काम अलग-अलग तारीखों पर पूरा किया जाएगा.
इस राजमार्ग परियोजना में एक चार-स्पैन पुल भी शामिल है। सासुपाड़ा से घोड़बंदर तक चार स्तरीय पुल का काम 98 फीसदी पूरा हो चुका है. गंजाड से तलासरी चरण का काम 90 फीसदी पूरा हो चुका है. अछाड़ से दहिसर के बीच चरण का 41 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। इस चरण का काम इसी साल नवंबर माह में पूरा होने की संभावना है. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने मोरबे में 4.16 किमी लंबी सुरंग सफलतापूर्वक खोदी है। बड़ौदा से मुंबई राजमार्ग पर दो जुड़वां सुरंगों में से एक 24 के बजाय 15 महीनों में पूरी हो गई। यह सड़क निर्माण में सबसे लंबी सुरंग है जिसकी लंबाई 4.16 किमी है। बदलापुर से पनवेल तक राजमार्ग के 1,400 करोड़ रुपये के अंतिम पैकेज के लिए इरकॉन इंटरनेशनल और जे कुमार इंफ्रा। यह प्रोजेक्ट इन ठेकेदार कंपनियों द्वारा किया जा रहा है।
इस हाईवे की वजह से पनवेल से बदलापुर तक का सफर 15 मिनट में तय हो जाएगा. इस राजमार्ग के कारण, जेएनपीटी बंदरगाह से कंटेनरों को बदलापुर से समृद्धि राजमार्ग और दिल्ली-वडोदरा राजमार्ग के माध्यम से भेजा जाएगा। इसलिए, पनवेल, तलोजा, कल्याण पर यातायात तनाव कम हो जाएगा। दूसरी सुरंग का काम 80 प्रतिशत पूरा हो चुका है। इस दूसरी सुरंग का काम युद्ध स्तर पर चल रहा है. इस दूसरी सुरंग का काम अक्टूबर महीने में पूरा होने की संभावना है. दोनों सुरंगों के केंद्रीय खंडों की ऊंचाई 13 मीटर और 22 मीटर है।
