Break in Ahmedabad on Bullet Train: अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन परियोजना में अब रुकावट आ गई है, नेशनल हाई-स्पीड रेलवे कॉरपोरेशन (एनएचएसआरसीएल) और वेस्टर्न रेलवे (डब्ल्यूआर) के बीच गतिरोध के कारण अहमदाबाद खंड पर काम रुक गया है। पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने अभी तक पुल के निर्माण के लिए हरी झंडी नहीं दी है, जिससे अक्टूबर 2023 से प्रगति रुकी हुई है।
अनुमति पर गतिरोध
एनएचएसआरसीएल के सूत्रों ने बताया कि साबरमती स्टेशन से अहमदाबाद के कालूपुर स्टेशन तक निर्माण कार्य इस 2 किमी की दूरी से गुजरने वाली तीसरी लाइन के लिए ब्लॉक को अधिकृत करने में रेलवे की विफलता के कारण रुका हुआ है। हाई-स्पीड लाइन के निकट होने के कारण तीसरी लाइन को अवरुद्ध करने की आवश्यकता पर जोर देने पर डब्ल्यूआर अधिकारियों के साथ बातचीत के बावजूद, अनुमति लंबित है, जिसके परिणामस्वरूप अक्टूबर से काम रुका हुआ है।(Break in Ahmedabad on Bullet Train)
एनएचएसआरसीएल अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि अहमदाबाद में आठ स्थानों पर बुलेट ट्रेन संरेखण खतरनाक रूप से करीब है। कालूपुर और शाहीबाग केबिन के बीच का विस्तार, जो तीन द्विदिश रेखाओं के साथ लगभग 2.2 किमी की दूरी तय करता है, विशेष चिंता का विषय है। बुलेट ट्रेन के एलिवेटेड कॉरिडोर के एक तरफ रेलवे लाइन है और दूसरी तरफ बस्ती है।
प्रक्रियात्मक देरी
290 पाइल, 58 पाइल कैप, 58 पियर और 58 पियर कैप के निर्माण के साथ-साथ 2.2 किमी की दूरी में शोर अवरोधक स्थापित करने के लिए दो साल का ब्लॉक आवश्यक है। हालाँकि, इसके लिए तीसरी लाइन पर ट्रेनों की आवाजाही को रोकना होगा। भारतीय रेलवे को कई पत्रों और अनुस्मारक के बावजूद, एनएचएसआरसीएल अभी भी प्रतिक्रिया का इंतजार कर रहा है। यूटिलिटी शिफ्टिंग का काम पूरा हो चुका है और ब्लॉक की घोषणा होते ही निर्माण शुरू हो जाएगा।
रेलवे से प्रतिक्रिया लंबित है
अहमदाबाद डिवीजन के अधिकारी टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे। एनएचएसआरसीएल के प्रवक्ता ने प्रक्रियात्मक औपचारिकताओं के रूप में संभावित देरी का हवाला देते हुए आश्वासन दिया कि उन्होंने रेलवे को पत्र लिखकर जल्द ही अनुमति की उम्मीद की है।
जबकि कालूपुर स्टेशन को तुरंत अनुमति मिल गई, अब ब्लॉक की आवश्यकता है, जिससे ट्रेन की आवाजाही प्रभावित हो सकती है। अधिकारी उत्तर भारत से आने वाली ट्रेनों को पूरे अहमदाबाद के बजाय साबरमती में समाप्त करने पर विचार कर रहे हैं। मुंबई या वडोदरा की ओर जाने वाली ट्रेनें अभी भी प्रभावित क्षेत्र से होकर गुजरेंगी।
यात्री परिवहन के लिए एकीकृत भवन
परिवहन के अन्य साधनों के साथ निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए, मौजूदा कालूपुर रेलवे स्टेशन के पूर्व की ओर यात्री परिवहन के लिए एक एकीकृत भवन की योजना बनाई जा रही है। यह इमारत अहमदाबाद रेलवे स्टेशन और भूमिगत कालूपुर मेट्रो स्टेशन से जुड़ेगी, जिससे प्लेटफार्मों और परिवहन साधनों के बीच यात्रियों की आवाजाही में सुविधा होगी।
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