City Changing: मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (एमसीआरपी) के एक हिस्से, जिसे आधिकारिक तौर पर धर्मवीर स्वराज्य रक्षक छत्रपति संभाजी महाराज कोस्टल रोड कहा जाता है, का उद्घाटन 11 मार्च को मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने किया।
वाहनों की निर्बाध आवाजाही की सुविधा के लिए, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) मुंबई तटीय सड़क परियोजना (एमसीआरपी) का निर्माण कर रहा है, जो मरीन ड्राइव को बांद्रा वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) से जोड़ रही है। प्रभादेवी की ओर से जाने वाले मोटर चालकों को एमसीआरपी और बीडब्ल्यूएसएल तक सीधी पहुंच प्रदान करने के लिए वर्ली के जेके कपूर चौक पर 550 मीटर लंबा अंडरपास बनाया जा रहा है। मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (एमसीआरपी) के एक हिस्से, जिसे आधिकारिक तौर पर धर्मवीर स्वराज्य रक्षक छत्रपति संभाजी महाराज कोस्टल रोड कहा जाता है, का उद्घाटन 11 मार्च को मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के साथ उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस और अजीत पवार ने किया।
अंडरपास का प्रवेश बिंदु वर्ली में जे के कपूर चौक के पास होगा, जो प्रस्तावित वर्ली-सिवड़ी कनेक्टर से कुछ मीटर की दूरी पर है, और निकास बिंदु सी फेस के पास बिंदू माधव ठाकरे चौक पर वाहन इंटरचेंज के पास होगा।
निकास बिंदु वर्ली इंटरचेंज की दो भुजाओं से जुड़ेंगे, एक जो मोटर चालकों को बांद्रा वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) लेने की अनुमति देगा, और दूसरा उन्हें एमसीआरपी के मुख्य दक्षिण की ओर जाने वाले कैरिजवे पर छोड़ देगा, जो उन्हें अनुमति देगा। नरीमन प्वाइंट की ओर बढ़ें. अंडरपास 11 मीटर चौड़ा होगा।
सुरंग की लागत तटीय सड़क के 13,893 करोड़ रुपये के बजट के तहत कवर की जा रही है। ऑस्ट्रियाई-टनलिंग पद्धति का उपयोग करके निर्माण कार्य पहले से ही चल रहा है और नागरिक निकाय परियोजना को पूरा करने के लिए अक्टूबर की समय सीमा पर नजर गड़ाए हुए है।
यह सुरंग केवल दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात को पूरा करेगी और इस अंडरपास का एक प्रमुख लाभ यह है कि जो वाहन सेवरी-वर्ली कनेक्टर से उतरेंगे, वे आसानी से इस अंडरपास को ले सकते हैं जो उन्हें पश्चिमी उपनगरों या दक्षिणी सिरे की ओर सीधी पहुंच प्रदान करेगा। तटीय सड़क के माध्यम से मुंबई और अंततः यात्रा के समय में काफी कमी आएगी, ”बीएमसी के एक अधिकारी ने कहा।
