Embankment Of Ten Bridge: मनोर-वाडा-भिवंडी राज्य मार्ग पर मनोर के पास तेन-करालगांव के बीच पुल की पैरापेट दीवार कमजोर होने के कारण मनोर और वाडा के बीच भारी यातायात रोक दिया गया है. पुल का विशेषज्ञों द्वारा निरीक्षण किया गया है और डामर की अतिरिक्त परत को हटाकर और प्लंब कंक्रीट के साथ घाट की मरम्मत करके पुल की मरम्मत करने का प्रस्ताव है। लक्ष्य है कि बरसात से पहले यह काम पूरा कर लिया जाए और नदी तल में पुराने पुल के ऊपर बन रहे वैकल्पिक रास्ते से हल्के वाहनों को आवाजाही की अनुमति दी जाएगी।
पिछले डेढ़-दो साल से स्टेट हाइवे 34 पर टेन गांव के पास डेहरजा नदी पर बने पुल पर बड़ी संख्या में गड्ढे हो गये थे. साथ ही यह भी महसूस किया गया कि जब इस पुल पर भारी ट्रैफिक होता है तो यह पुल खतरनाक हो जाता है। लोक निर्माण विभाग द्वारा इस पुल की मरम्मत पर ध्यान नहीं दिया गया। कल देर शाम लोक निर्माण विभाग को सूचना मिली कि किसी भारी वाहन की टक्कर से पुल टूट गया है। लोक निर्माण विभाग के अधिकारियों ने देर रात पुल का निरीक्षण किया और इस पुल पर भारी वाहनों का आवागमन बंद कर दिया.
आज सुबह इस पुल का विशेषज्ञों द्वारा निरीक्षण किया गया। 1500 से अधिक पुलों का निरीक्षण और मरम्मत करने वाले पुल विशेषज्ञ विकास रामगुड़े, लोक निर्माण विभाग के अधीक्षण अभियंता सिद्धार्थ तांबे, पालघर डिवीजन के कार्यकारी अभियंता सचिन पाटिल, उप अभियंता हेमंत भोईर और अन्य सहयोगी उपस्थित थे।
इस आर्च ब्रिज को 70-75 साल पहले डिजाइन किया गया था और विशेषज्ञों की राय है कि इस ब्रिज का आर्च वाला हिस्सा सुरक्षित और अच्छी स्थिति में है। हालाँकि, पूरे पुल की मरम्मत करने का सुझाव दिया गया है क्योंकि यह पाया गया है कि पुल की दीवार और उसके नीचे की निर्माण संरचना कमजोर हो गई है। इस बीच विशेषज्ञ समिति ने पत्रकारों को बताया कि पिछले कई वर्षों से पुल की सतह की मरम्मत के कारण पुल की परत सामान्य से अधिक मोटी हो गई है और इस मरम्मत अवधि के दौरान अतिरिक्त डामर की परत को हटा दिया जाएगा. इस लिहाज से मरम्मत की योजना तैयार की जायेगी और उम्मीद है कि बरसात से पहले इस पुल की मरम्मत का काम पूरा हो जायेगा. इस बीच इस मार्ग पर भारी वाहनों का आवागमन प्रतिबंधित कर दिया गया है।
मुंबई-अहमदाबाद नेशनल हाईवे पर कंक्रीटिंग का काम चल रहा है, जिससे कई जगहों पर ट्रैफिक जाम हो रहा है. विक्रमगढ़ फाटा पर पुल का काम शुरू होने से उस क्षेत्र में यातायात की समस्या भी पैदा हो गई है. टेन के पास पुल से भारी वाहनों का आवागमन बंद होने से भारी वाहनों को वैकल्पिक मार्गों से निकाला गया है।
वैकल्पिक व्यवस्था क्या होगी?
गुजरात से आने वाले भारी वाहनों को शिदसाद, पारोल से अंबाडी, भिवंडी या चिंचोटी, कामां से भिवंडी की ओर मोड़ने का प्रस्ताव है। भिवंडी से गुजरात की ओर जाने वाले भारी वाहनों को वाडा, पाली और आगे कासा, चारोटी के रास्ते विक्रमगढ़ की ओर मोड़ दिया जाएगा।
हल्के वाहनों के लिए प्रावधान
इस मरम्मत कार्य के दौरान इस पुल पर यातायात जारी रखना संभव नहीं होगा क्योंकि पुल पर मौजूद डामर-बजरी की परत हटाने और पत्थर की मरम्मत करने जैसे काम होने हैं. हल्के वाहनों के लिए नदी तल में पुरानी बाढ़ के माध्यम से यातायात जारी रखने का प्रस्ताव है।
गड्ढे कोई समस्या नहीं हैं
पिछले कुछ वर्षों में इस पुल पर बड़ी संख्या में गड्ढे बन गए थे। पुल पर भारी ट्रैफिक लगा रहता था. हालांकि, लोक निर्माण विभाग के अधिकारी और विशेषज्ञों ने बताया कि इन गड्ढों के कारण पुल खराब नहीं हुआ है।
कंक्रीटिंग के दौरान पुल की रखरखाव मरम्मत
राज्य सरकार ने मनोर-वाड़ा-भिवंडी सड़क के काम के लिए 1500 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं और इस काम के दौरान इस सड़क पर बने पुलों की आवश्यकतानुसार मरम्मत की जाएगी। लोक निर्माण विभाग की ओर से यह भी स्पष्ट किया गया कि आवश्यकता पड़ने पर कुछ स्थानों पर नए पुलों का निर्माण किया जा सकता है।
लोक निर्माण विभाग ने स्पष्ट किया कि टेन-करालगांव के बीच इस पुल के बगल में नवनिर्मित पुल का निर्माण वन विभाग के कब्जे वाली भूमि के भूमि अधिग्रहण के कारण पूरा नहीं किया जा सका है। उन्होंने विश्वास जताया कि कंक्रीटीकरण कार्य के दौरान इस समस्या का भी समाधान हो जाएगा।
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