Mumbai-Goa Highway Open: लंबे समय से ठप पड़ा मुंबई से गोवा तक का हाईवे एक बार खुलने जा रहा है। कई राजनेताओं ने मुंबई से गोवा राजमार्ग के निर्माण की आलोचना की है। राज ठाकरे से लेकर नितिन गडकरी तक इस हाईवे के निर्माण और इसके उबड़-खाबड़ होने की आलोचना कर चुके हैं. सफल होते ही उस पथ की कहानी पूरी हो जाती है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने कहा है कि इस राजमार्ग का पनवेल से इंदापुर तक 84 किमी का खंड इस साल दिसंबर के अंत तक पूरा हो जाएगा। फिलहाल मानसून के दौरान यातायात सुचारू रखने के लिए आवश्यक सावधानियां बरती जा रही हैं। अधिकारियों ने बताया कि प्री-मानसून कार्य चल रहे हैं।
भले ही मुंबई से नागपुर तक राज्य का सबसे बड़ा 700 किलोमीटर लंबा समृद्धि राजमार्ग पूरा हो चुका है, लेकिन मुंबई से गोवा राजमार्ग अभी भी गीले कंबलों से ढका हुआ है। पिछले साल गणपति उत्सव के लिए मुंबई गोवा हाईवे की एक लेन खोली गई थी। इस साल गणपति 7 सितंबर को हैं. इसलिए इस साल भी यह सवाल उठाया जा रहा है कि क्या गणपति उत्सव के लिए कोंकण जाने वाले चकरमान्य मुंबई-गोवा राजमार्ग का उपयोग कर सकते हैं या नहीं। (Mumbai-Goa Highway Open )
मुंबई कोंकण और गोवा के बीच यातायात की भीड़ को हल करने के लिए, 555 किलोमीटर लंबे मुंबई से गोवा राजमार्ग के चार लेन का काम 12 साल पहले शुरू किया गया था। लोक निर्माण विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि पनवेल से कासु तक 42 किलोमीटर की दूरी पर काम 99 प्रतिशत पूरा हो गया है। इस हाईवे का काम 44,000 करोड़ रुपये से शुरू हो रहा है. पूरी योजना का काम दस पैकेज में शुरू होता है. छह पैकेज पूरे हो गए। पैकेज तीन का काम बाकी है और वहां सुरंग का निर्माण चल रहा है. इसका एक पक्ष शुरू भी हो चुका है. दूसरी तरफ 15 जुलाई के बाद वाहनों के लिए खोल दिया जाएगा। इसके साथ ही अधिकारी ने जानकारी दी है कि पैकेज नंबर 1 के कुछ बकाया काम हैं जिन्हें दिसंबर 2024 तक पूरा कर लिया जाएगा.
छह से आठ घंटे में गोवा चलते हैं
एक बार यह रूट शुरू हो जाए तो मुंबई से गोवा की दूरी छह से आठ घंटे में तय की जा सकेगी। पनवेल से इंदापुर तक की 84 किमी की दूरी को दो पैकेजों में बांटा गया है। पनवेल से कासु तक 42 किमी का हिस्सा 99 प्रतिशत पूरा हो चुका है। और कासु से इंदापुर तक शेष 42 किमी का काम युद्ध स्तर पर है। इस पैकेज में जमीनी कार्य 45 प्रतिशत पूरा हो चुका है। मुंबई में शिवड़ी से न्हावाशेवा ट्रांसहार्बर लिंक पूरा हो गया था, जबकि मुंबई से नागपुर समृद्धि राजमार्ग पूरा हो गया था, लेकिन मुंबई से गोवा राजमार्ग रुका हुआ था और उपहास और आलोचना का विषय था।
