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Hurdles in Sion Road : फुट ओवरब्रिज जमीन की कमी और बिजली के तारों की उलझन

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Hurdles in Sion Road : फुट ओवरब्रिज जमीन की कमी और बिजली के तारों की उलझन

 Hurdles in Sion Road : मुंबई के 110 साल पुराने सायन रोड ब्रिज का पुनर्निर्माण अब एक नई चुनौती का सामना कर रहा है। सार्वजनिक शौचालय के हटने और पेड़ों की कटाई के बाद, अब रेलवे के लिए पश्चिमी हिस्से में फुट ओवरब्रिज के लिए जगह ढूंढना मुश्किल हो गया है। यह फुट ओवरब्रिज मौजूदा रोड ओवरब्रिज के कल्याण छोर पर प्रस्तावित है, लेकिन आवश्यक 120 वर्ग मीटर जमीन बीएमसी की है, जिसे पट्टे पर दिया गया है। जब तक यह जमीन खाली नहीं होती, निर्माण कार्य आगे नहीं बढ़ सकेगा।( Hurdles in Sion Road)

पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए वैकल्पिक योजना
सेंट्रल रेलवे के प्रवक्ता ने कहा, “पुल पर पैदल यात्रियों की पहुंच बंद करने से पहले हम 56 मीटर लंबा और 3 मीटर चौड़ा वैकल्पिक फुट ओवरब्रिज बनाएंगे।” हालांकि, जमीन की अनुपलब्धता के चलते यह योजना रुकी हुई है। इसके अलावा, सड़क के ऊपर से गुजरने वाले बिजली के तारों को स्थानांतरित करने के लिए एक महीने तक का समय लग सकता है, जिससे परियोजना में और देरी होगी।( Hurdles in Sion Road)

बीएमसी की फ्लाईओवर परियोजनाएं और भूमि विवाद
मामले को और पेचिदा बनाते हुए, बीएमसी इस क्षेत्र में दो फ्लाईओवर बना रही है – एक धारावी की ओर और दूसरा एलबीएस रोड की ओर। इस वजह से, रेलवे को अतिरिक्त जगह के लिए इंतजार करना पड़ रहा है। पुल को अगस्त 2024 में बंद कर दिया गया था, लेकिन आठ महीने बाद भी कई मुद्दे लंबित हैं।

आईआईटी की रिपोर्ट और पुल की सुरक्षा चिंता
2020 में आईआईटी की एक ऑडिट रिपोर्ट ने चेतावनी दी थी कि ब्रिज की बिगड़ती हालत एक गंभीर खतरा बन सकती है, क्योंकि पुल अपनी लाइफलाइन पार कर चुका है। इसलिए, सेंट्रल रेलवे और बीएमसी मिलकर इसका पुनर्निर्माण कर रहे हैं, जिससे नीचे अतिरिक्त रेल लाइनों के लिए जगह बनेगी।

पुनर्निर्मित पुल रेलवे पटरियों पर 40 मीटर से बढ़ाकर 51 मीटर तक फैला होगा, ताकि आगामी 5वीं और 6वीं रेल लाइनों के लिए पर्याप्त स्थान मिल सके। साथ ही, सायन रेलवे स्टेशन को थोड़ा पश्चिम की ओर स्थानांतरित किया जा रहा है। नया प्लेटफ़ॉर्म एलबीएस रोड से सटेगा, जबकि मौजूदा प्लेटफ़ॉर्म को द्वीप प्लेटफ़ॉर्म में बदला जाएगा। सायन रोड ब्रिज के पुनर्निर्माण में आ रही ये चुनौतियां मुंबई के बुनियादी ढांचे के विस्तार की जटिलताओं को दर्शाती हैं। हालांकि, रेलवे और बीएमसी की संयुक्त कोशिशों से उम्मीद है कि ये बाधाएं जल्द हल होंगी, जिससे शहर के यातायात और रेल प्रणाली में एक नया सुधार देखने को मिलेगा।

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