Dadar station News: मध्य रेलवे (सीआर) द्वारा दादर स्टेशन पर प्लेटफॉर्म 8-9 (पूर्व में पीएफ 1-2) का विस्तार करने के लिए 1 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश करने के बावजूद, पूरे हिस्से में छत की अनुपस्थिति के कारण यात्री विस्तारित हिस्से का उपयोग करने में झिझक रहे हैं। प्लेटफ़ॉर्म 8 को चौड़ा करने के निर्णय का उद्देश्य अधिक चलने की जगह प्रदान करके पीक आवर्स के दौरान भीड़भाड़ को कम करना था, जिससे सीआर अधिकारियों को विस्तार के लिए पड़ोसी प्लेटफ़ॉर्म 9 को बंद करने के लिए प्रेरित किया गया। हालाँकि, छत के बिना, यात्री संघ इस पहल को अप्रभावी मानते हैं और समवर्ती छत विस्तार कार्यों की तत्काल आवश्यकता पर बल देते हैं।
मुंबई रेल प्रवासी संघ के अध्यक्ष मधु कोटियन ने कहा, “अधिकारियों को प्लेटफॉर्म के इस हिस्से पर भी छत बढ़ाने का काम करना चाहिए।”
महाप्रबंधक आरके यादव के नेतृत्व में सीआर अधिकारी छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और कल्याण के बीच उपनगरीय रेल गलियारे की समीक्षा के तहत 28 जनवरी को दादर स्टेशन का निरीक्षण करने वाले थे। निरीक्षण में प्लेटफ़ॉर्म चौड़ीकरण की प्रगति पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा, जिसमें पूर्ण टाइलिंग और फर्श भी शामिल है, जिसमें छोटे-मोटे काम बाकी हैं। इसके अतिरिक्त, यात्रियों के लिए उन्नत प्रतीक्षालय और अन्य संवर्द्धन की जांच की जाएगी।
निराशा व्यक्त करते हुए, कोटियन ने रेलवे अधिकारियों की यात्रा के संबंध में यात्री संघों के साथ संचार की कमी पर प्रकाश डाला, स्टेशन से संबंधित चिंताओं को दूर करने में सहयोगात्मक प्रयासों के महत्व को रेखांकित किया। दादर के निवासी (स्वयं) योगेश खेमकर ने कहा, “प्लेटफ़ॉर्म का विस्तार करने का क्या मतलब है जब इससे दादर में भीड़ प्रबंधन में मदद नहीं मिल रही है।” भीड़ को नियंत्रित करने के प्रयासों के बावजूद, रेलवे पुलिस ने फुट ओवरब्रिज (एफओबी) और प्लेटफॉर्म खंभों के बीच रस्सियों का इस्तेमाल करना जारी रखा है, यह उपाय पीक आवर्स के दौरान यात्रियों को चलती ट्रेनों में चढ़ने से रोकने के लिए पिछले साल दिसंबर में लागू किया गया था।(Dadar station News)
दादर में प्लेटफार्मों का पुन: क्रमांकन पिछले साल शुरू किया गया था, जिसका उद्देश्य परिचालन को सुव्यवस्थित करना और यात्रियों की सुरक्षा को बढ़ाना था। हालाँकि, भीड़ को कम करने में विस्तारित प्लेटफार्मों की प्रभावशीलता पर चिंताएं बनी हुई हैं, खासकर भीड़ के घंटों के दौरान।
प्लेटफ़ॉर्म की चौड़ाई को 3.5 मीटर बढ़ाकर, 7 मीटर से बढ़ाकर 10.5 मीटर करने का उद्देश्य दैनिक यात्रियों की बढ़ती संख्या को समायोजित करना, भीड़ प्रबंधन में सुधार करना और पीक अवधि के दौरान सुचारू यात्री प्रवाह की सुविधा प्रदान करना था।
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