Mumbai Airport Egates: छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय एयरपोर्ट (CSMIA) ने अपने टर्मिनल एंट्री पॉइंट्स को 24 से बढ़ाकर 68 कर दिया है, जो भारत में कर्बसाइड ई-गेट्स की सबसे अधिक संख्या है। यह कदम फरवरी में CISF अधिकारियों द्वारा एक बड़ी सुरक्षा चूक के बाद इस कदम की सिफारिश के बाद उठाया गया है, जिससे डिजीयात्रा और गैर-डिजीयात्रा दोनों तरह के यात्रियों को सुविधा होगी।
CSMIA का डिजिटल गेटवे तकनीक, प्रक्रिया उत्कृष्टता, बड़े डेटा एनालिटिक्स और डिज़ाइन थिंकिंग के लाभों को एक साथ लाता है, ताकि यात्रियों को बेहतरीन अनुभव मिल सके। यहाँ, टर्मिनल एंट्री पॉइंट्स की संख्या 24 से बढ़कर 68 हो गई है, जो बिना किसी बड़े सिविल कार्य की आवश्यकता के केवल उन्नत तकनीक के माध्यम से हासिल की गई है। T2 पर डिजिटल गेटवे अब 28 समर्पित डिजीयात्रा ई-गेट्स के साथ-साथ 28 समर्पित गैर-डिजीयात्रा ई-गेट्स प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, टर्मिनल 1 (T1) में छह समर्पित डिजीयात्रा ई-गेट और 6 गैर-डिजीयात्रा ई-गेट हैं, जो हवाई अड्डे की समग्र क्षमता और यात्री अनुभव को और बेहतर बनाते हैं,” CSMIA के एक मीडिया बयान में कहा गया है।
प्रवक्ता के अनुसार, हवाई अड्डे ने अपने डिजिटल गेटवे प्लेटफ़ॉर्म का विस्तार किया है। उन्होंने कहा, “यह कार्यक्रम यात्री अनुभव को बेहतर बनाने वाले अभिनव प्रौद्योगिकी विकास में अग्रणी होने की हमारी प्रतिबद्धता का प्रतिबिंब है,” उन्होंने कहा, साथ ही कहा कि हवाई अड्डा संचालक यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि यात्री यात्रा निर्बाध हो। (Mumbai Airport Egates)
इसके अतिरिक्त, पहली बार डिजीयात्रा करने वाले यात्रियों की सहायता के लिए, डिजीयात्रा, कॉमन-यूज सेल्फ-सर्विस (CUSS), कॉमन यूज पैसेंजर प्रोसेसिंग सिस्टम (CUPPS) और सेल्फ बैग ड्रॉप (SBD) जैसी स्व-सेवा प्रणालियों का उपयोग करने में यात्रियों का मार्गदर्शन करने के लिए ‘डिजी बडीज़’ तैनात किए गए हैं, प्रवक्ता ने बताया।
CISF का अनुरोध
फरवरी में, मुंबई हवाई अड्डे पर सुरक्षा चूक हुई थी। बिना टिकट के एक यात्री किसी तरह हवाई अड्डे की इमारत में घुस गया और कई चौकियों से गुज़र गया। उसने ई-गेट से गुजरने के लिए अन्य यात्रियों को पीछे से टक्कर मारी और आखिरकार बोर्डिंग गेट पर पहुंच गया, जहां उसे एयरलाइन के एक कर्मचारी ने रोक दिया। (Mumbai Airport Egates)
सीआईएसएफ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “गृह मंत्रालय ने इस घटना को एक बड़ी सुरक्षा चूक करार दिया था। सीआईएसएफ ने इस चूक की जिम्मेदारी ली और जिम्मेदार अधिकारी को निलंबित कर दिया गया।”
“कुछ सुझावों के तहत, हमने एयरपोर्ट ऑपरेटर से एयरपोर्ट पर ई-गेट की संख्या बढ़ाने का अनुरोध किया और अब इसे लागू कर दिया गया है। इसके अलावा, ई-गेट बनाने वाली कंपनी को यह सुनिश्चित करने के लिए कहा गया है कि जब कोई पीछे से टक्कर मारने की कोशिश करे तो अलार्म बज जाए।”
Leave a comment