Mumbai Local Train Update: अब मुंबई की लोकल ट्रेन नहीं होगी लेट, स्टेशन पर समय पर पहुंच जाएगी

Mumbai Local Train Update: लोकल मुंबईकरों की जीवन रेखा है। यहां तक ​​कि निर्धारित लोकल में थोड़ी सी भी देरी मुंबईकरों की पूरी समय सारिणी को बाधित कर देती है। पिछले कुछ दिनों से स्थानीय लोग देर से चल रहे हैं। इसलिए आम लोग प्रभावित होते हैं. जैसे ही लोकल लेट होती है, हाफ-डे या लेट मार्क फिट बैठता है। हालांकि, सेंट्रल रेलवे ने अब इस समस्या पर कदम उठाया है. सेंट्रल रेलवे पर आखिरकार 15 दिन बाद ट्रेनों की हालत में सुधार हो जाएगा। मध्य रेल प्रशासन को रेलवे बोर्ड दिल्ली से सॉफ्टवेयर में संशोधन की अनुमति दे दी गई है। रविवार की रात व्यवस्था में बदलाव किया गया है। इसके बाद सोमवार को नतीजे देखने को मिलेंगे. हालाँकि, सोमवार को छुट्टी होने के कारण, लोकल ट्रेनें मध्य रेलवे के अवकाश कार्यक्रम के अनुसार चल रही थीं। मंगलवार को देखने वाली बात होगी कि सेंट्रल रेलवे के इस बदलाव का फायदा मिलेगा या नहीं.

दो जून को रूट रिले इंटरलॉकिंग (आरआरआई) का काम पूरा होने के बाद रेल यातायात प्रभावित हो गया था। दादर से सीएसएमटी मार्ग पर स्थानीय लोग देर से चल रहे थे। यहां लोकल से थोड़ी सी दूरी तय करने में 40-50 मिनट लग जाते थे। लोकल को जल्दी सिग्नल नहीं मिलने से ट्रेनें देरी से चल रही हैं। इस नई व्यवस्था में सुरक्षा पर अधिक जोर दिया गया। अब सॉफ्टवेयर बदलने के बाद लोकल क्रॉसओवर प्वाइंट से गुजरने के बाद 2 ट्रैक सर्किट प्वाइंट से करीब 250 मीटर की दूरी तय करने के बाद प्रभावित क्षेत्र में रुकी लोकल को पहले पीला सिग्नल दिया जाएगा। इसके बाद आपको ग्रीन सिग्नल मिल जाएगा. आरआरआई के पूरा होने से पहले, यदि कोई ट्रेन क्रॉसओवर पॉइंट से 70 मीटर आगे बढ़ती है, तो पीछे चल रही ट्रेन को एक सिग्नल प्राप्त होगा। यानी ट्रेन 70 मीटर चलने के बाद दूसरी ट्रेन चलाई जाएगी. (Mumbai Local Train Update)

रेलवे बोर्ड से मंजूरी मिलने के बाद सॉफ्टवेयर में कुछ जरूरी बदलाव किए गए हैं. अब रेल यातायात पहले की तरह प्रभावित नहीं होगा. रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी ने बताया कि उम्मीद है कि इस बदलाव के बाद ट्रेनों का शेड्यूल प्रभावित नहीं होगा.

इस बीच जिस नियम ने मुंबई में लोकल का शेड्यूल बदल दिया है. वह नियम सुरक्षा के लिए लागू किया गया था. खासकर बालासोर जैसी घटनाओं के बाद ऐसे नियम सख्त कर दिए गए. यह नियम पूरे भारत के लिए बनाया गया था. लेकिन मुंबई जैसे शहर में जहां स्थानों का एक बड़ा नेटवर्क है, इन नियमों को लागू करना मुश्किल हो रहा था। क्योंकि, CSMT यार्ड में ही CSMT यार्ड के भीतर लगभग 100 क्रॉसओवर पॉइंट हैं। यहां से हर दिन करीब 1500 ट्रेनें चलती हैं, इसलिए 250 मीटर की दूरी तक ट्रेन का इंतजार करना प्रशासन के लिए सिरदर्द था।

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