ठाणे: 9 जून को मुंब्रा में हुए ट्रेन हादसे में पांच यात्रियों की मौत और नौ के घायल होने के बाद, अब सरकार रेलवे पुलिस (GRP) और सेंट्रल रेलवे (CR) के बीच तकनीकी रिपोर्ट को लेकर विवाद गहराता जा रहा है। यह रिपोर्ट वीर्माता Jijabai टेक्नोलॉजिकल इंस्टिट्यूट (VJTI), माटुंगा द्वारा तैयार की गई थी और इसके आधार पर दो CR इंजीनियरों के खिलाफ FIR दर्ज की गई थी। (Mumbra Train Accident)
सूत्रों के अनुसार, रेलवे अधिकारियों ने रिपोर्ट की मांग की थी, लेकिन GRP ने इसे साझा करने से मना कर दिया। हालांकि GRP ने इन आरोपों को खारिज किया है और कहा है कि रेलवे अधिकारियों ने कभी भी इस दस्तावेज़ के लिए औपचारिक अनुरोध नहीं किया। GRP अधिकारियों का कहना है कि मुंब्रा हादसे की जांच अभी जारी है और जब चार्जशीट अदालत में जमा कर दी जाएगी, तभी पूरी रिपोर्ट और संबंधित दस्तावेज़ सभी के लिए उपलब्ध होंगे।
इस विवाद का केंद्र VJTI की तकनीकी जांच है। GRP ने इस रिपोर्ट को हादसे के कारणों का पता लगाने के लिए कमीशन किया था। रिपोर्ट 14 अक्टूबर को जमा की गई थी और इसमें ट्रैक की रखरखाव और निरीक्षण प्रक्रियाओं में लापरवाहियों को उजागर किया गया। (Mumbra Train Accident)
FIR के अनुसार, GRP ने 7 जुलाई को संबंधित सरकारी विभागों के साथ समन्वय करने के लिए VJTI को लिखा था और 15 जुलाई को विस्तृत तकनीकी विश्लेषण की मांग की थी। VJTI की रिपोर्ट के निष्कर्षों के आधार पर, GRP ने आरोप लगाया कि सहायक डिविजनल इंजीनियर विशाल डोलास और वरिष्ठ सेक्शन इंजीनियर समर यादव ने प्रभावित ट्रैक खंड पर आवश्यक रखरखाव कार्य नहीं किया।
इस मामले में 1 नवंबर को FIR दर्ज की गई, जिसमें दोनों केंद्रीय रेलवे अधिकारियों को दुर्घटना के लिए लापरवाही का जिम्मेदार ठहराया गया। GRP के वरिष्ठ सूत्र ने बताया कि जांच पूरी होने और चार्जशीट दाखिल होने के बाद, संबंधित सभी दस्तावेज़ और रिपोर्ट सार्वजनिक कर दिए जाएंगे।
रेलवे अधिकारियों का कहना है कि उन्हें रिपोर्ट की तत्काल जरूरत थी ताकि वे हादसे के तकनीकी पहलुओं को समझ सकें और भविष्य में सुरक्षा उपायों को लागू कर सकें। वहीं, GRP का कहना है कि जांच जारी है और अभी रिपोर्ट साझा करना उचित नहीं है। (Mumbra Train Accident)
मुंब्रा हादसा मुंबई के रेलवे नेटवर्क में सुरक्षा और रखरखाव की जांच पर नई बहस को जन्म दे रहा है। हादसे ने रेलवे प्रशासन और GRP के बीच जिम्मेदारी और पारदर्शिता के मुद्दों को उजागर किया है। तकनीकी रिपोर्ट की जानकारी न मिलने से रेलवे कर्मचारियों और अधिकारियों के बीच तनाव बढ़ गया है।
इस बीच, VJTI की रिपोर्ट में जिन लापरवाहियों का हवाला दिया गया है, वे ट्रैक निरीक्षण और रखरखाव प्रक्रियाओं में कमी को दर्शाती हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि अगर समय पर रखरखाव किया गया होता तो यह हादसा टाला जा सकता था।
अंततः, इस विवाद का समाधान चार्जशीट की पेशी के बाद ही होगा। GRP ने आश्वासन दिया है कि सभी दस्तावेज़ और रिपोर्ट सार्वजनिक किए जाएंगे, जिससे दुर्घटना के कारण और जिम्मेदार व्यक्तियों की जानकारी जनता के सामने आएगी।
