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अब डेढ़ घंटे में विरार से अलीबाग पहुंचना संभव; इस रूट का काम 2024 में शुरू होगा

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Virar In One And A Half Hour: विरार-अलीबाग कॉरिडोर पिछले कुछ सालों से चर्चा में है। हालाँकि, अब विरार-अलीबाग रूट को लेकर एक अहम अपडेट आया है। 2024 में विरार-अलीबाग कॉरिडोर का काम असल में शुरू हो जाएगा. एमएमआर द्वारा महत्वपूर्ण परियोजना के लिए किया गया भूमि अधिग्रहण का काम अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। एमएसआरडीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, भूमि अधिग्रहण का काम दिसंबर के अंत तक 80 फीसदी पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. परियोजना के लिए आवश्यक पूरी जमीन अगले साल मार्च-अप्रैल तक प्राधिकरण को सौंप दी जाएगी। करीब 128 किलोमीटर के इस हिस्से के लिए पालघर, ठाणे और रायगढ़ में भूमि अधिग्रहण का काम तेजी से चल रहा है। पालघर में करीब 93 फीसदी जमीन पर कब्जा हो चुका है. इसलिए ठाणे और रायगढ़ में जमीन अधिग्रहण का काम तेजी से चल रहा है. इस रूट का काम 2024 के मध्य में शुरू किया जाएगा. विरार-अलीबाग रूट का काम दो चरणों में पूरा किया जाएगा. पहला चरण 98 किमी और दूसरा चरण 29 किमी का क्यों होगा? इस मार्ग से एमएमआर के नागरिकों की यात्रा सुखद होगी. इस मार्ग के लिए शासन ने करीब 11 साल पहले 126 किमी मार्ग के प्रस्ताव को मंजूरी दी थी। हालाँकि, कई कारणों से इस परियोजना में देरी हुई। हालांकि, अब सरकार ने इस रूट का काम तेजी से शुरू कर दिया है.

सरकार विरार-अलीबाग परियोजना के लिए एमएमआर में एक रिंग रूट बनाने की योजना बना रही है। इसके लिए एमएमआरए में तैयार होने वाले सभी प्रोजेक्ट एक-दूसरे से जुड़े रहेंगे। यह विरार-अलीबाग कॉरिडोर, शिवडी-न्हावासेवा ट्रांसहार्बर लिंक प्रोजेक्ट, शिवडी-वर्ली कनेक्टर, वसई-भायंदर ब्रिज, कोस्टल रोड, वर्सोवा-बांद्रे सी लिंक और बांद्रा-वर्ली सी लिंक सहित अन्य परियोजनाओं से जुड़ा होगा। इससे अगले दो से तीन महीने में शिवडी-न्हावासेवा ट्रांस हार्बर लिंक पर यात्रा की जा सकेगी।(Virar In One And A Half Hour)

अलीबाग-विरार रूट का काम पूरा होने के बाद विरार से अलीबाग तक का सफर डेढ़ से दो घंटे में पूरा करना संभव होगा. फिलहाल विरार से अलीबाग पहुंचने में 4 से 5 घंटे का समय लगता है. इस 125 किमी लंबे हिस्से की पहली डीपीआर 2016 में तैयार की गई थी। पिछले कुछ सालों में बदलते हालात के बाद डीपीआर में कई छोटे-मोटे बदलाव किए गए हैं। पहले कॉरिडोर की जिम्मेदारी एमएमआरडीए के पास थी, लेकिन भूमि अधिग्रहण में देरी को देखते हुए सरकार ने कॉरिडोर के निर्माण का जिम्मा एमएसआरडीसी को दिया है।

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