Western Railway Population: मुंबई के निकटवर्ती शहर भी काफी प्रगति कर रहे हैं। मुंबई में घरों की बढ़ती कीमत के कारण कई लोग मुंबई से सटे शहरों में घर खरीदते हैं। इन शहरों से मुंबई पहुंचने का विकल्प मुंबई लोकल है। हालांकि, लोकल में भी यात्रियों की संख्या दोगुनी बढ़ रही है। अतः शहरों में जनसंख्या भी बढ़ रही है। उसके विकल्प के तौर पर रेलवे प्रशासन कई जगहों पर नये प्रोजेक्ट लागू कर रहा है. पश्चिम रेलवे के विरार-दहानू रूट पर भी यात्रियों को जल्द राहत मिलेगी. रेलवे ने इस रूट पर लोकल ट्रेनों के विस्तार का प्रोजेक्ट शुरू किया है।
विरार-दहानू रेलवे लाइन पर सीमित लोकल चलने के कारण यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ रही है। इसीलिए रेलवे ने दो और ट्रैक बिछाने का प्रोजेक्ट हाथ में लिया है. पश्चिम रेलवे पर लाखों यात्रियों का समय बचाने के लिए विरार-दहानू मार्ग चार-यात्री परियोजना की योजना बनाई गई है। लेकिन, हाईकोर्ट से अनुमति नहीं मिलने के कारण काम रुका हुआ था। लेकिन अब कोर्ट के आदेश से वेस्टर्न रेलवे का रास्ता साफ हो गया है.
विरार-दहानू रेलवे लाइन पर दो और ट्रैक के निर्माण के लिए वैत्राणा नदी पर एक और पुल के निर्माण की आवश्यकता है। हालाँकि, पुल के निर्माण के लिए मैंग्रोव को काटने की जरूरत है। इस बीच राज्य सरकार के वन विभाग ने रेलवे को सशर्त अनुमति दे दी है. लेकिन इसके बदले में रेलवे 54 हजार पेड़ लगाएगा.(Western Railway Population)
रेलवे की ओर से पेश वरिष्ठ वकील बीरेंद्र सराफ ने अदालत को बताया कि मैंग्रोव लगाने के लिए कोई जगह उपलब्ध नहीं है। इसलिए, अधिक मैंग्रोव नहीं लगाए जा सकते। इसके बदले में रेलवे वन विभाग की जमीन पर 54 हजार पौधे लगाएगा. सभी संबंधित प्राधिकारियों द्वारा आवश्यक अनुमतियां प्रदान कर दी गई हैं। अदालत ने उनके तर्क को स्वीकार कर लिया और यह स्पष्ट कर दिया कि सभी मंजूरी देने वाले अधिकारी इस बात की निगरानी करेंगे कि रेलवे प्रशासन वादे के मुताबिक मैंग्रोव और पेड़ लगा रहा है या नहीं।
विरार-दहानून चतुर्भुज परियोजना के लिए लगभग 64 किमी लंबा ट्रैक जोड़ा जाएगा। परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा वितरण पुल का निर्माण है। वैतरणा नदी पर 424 मीटर और 477 मीटर के 2 पुल बनाए जाएंगे. साथ ही यह भी पता चला है कि कुल 85 पुलों का निर्माण किया जाएगा, जिसमें 16 बड़े पुल और 67 छोटे पुल शामिल हैं.
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