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दक्षिण मुंबई से ठाणे पहुंचना होगा आसान ,तटीय मार्ग का काम जल्दी ही होगा शुरू

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Mumbai Coastal Road Update: अगले कुछ वर्षों में तटीय मार्ग से दक्षिण मुंबई से मुलुंड, ठाणे, ऐरोली तक सीधे जाना संभव होगा। वर्सोवा से दहिसर मार्ग, जो सागरी किनारा मार्ग का दूसरा चरण है, गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड से जुड़ा होगा। इसलिए मरीन ड्राइव से सीधे भाईंदर जा सकते हैं, लेकिन ठाणे तक का सफर भी आसान रहेगा। यह वर्सोवा दहिसर मार्ग पर मलाड माइंडस्पेस जंक्शन से एक नया कनेक्टर होगा।

सगड़ी किनारा मार्ग के दूसरे चरण का काम जल्द शुरू होगा। वर्सोवा-दहिसर रूट का काम छह चरणों में शुरू किया जाएगा. इसके लिए टेंडर प्रक्रिया पूरी कर ली गयी है और ठेकेदारों को स्वीकृति पत्र भी दे दिया गया है.

नगर पालिका वर्तमान में ‘प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से बांद्रा वर्ली सी लिंक’ के दक्षिणी छोर तक समुद्री तट रेखा पर काम कर रही है। इस मार्ग की लंबाई 10.58 किमी है। काम 84 प्रतिशत पूरा हो चुका है और मई 2024 तक यह मार्ग पूरी तरह चालू हो जाएगा। बांद्रा से वर्सोवा सी कॉरिडोर परियोजना एमएसआरडीसी द्वारा कार्यान्वित की जाएगी। इसलिए नगर निगम प्रशासन ने इस रूट के लिए तैयारी शुरू कर दी है।

वेस्टर्न एक्सप्रेसवे, लिंक रोड, एस. वी इन पूरक सड़कों पर यातायात की बहुत अधिक भीड़ रहती है। वर्सोवा से दहिसर की कुल दूरी 18.47 किमी है। पूरे मार्ग में पुलों, सुरंगों, ऊंची सड़कों की एक जटिल संरचना है। छह चरणों के लिए अलग-अलग ठेकेदार नियुक्त किये गये हैं. इनमें से प्रत्येक चरण का काम करीब पांच हजार करोड़ रुपये का है. इसमें से बांगुर नगर से माइंडस्पेस मलाड तक दूसरे चरण के तहत गोरेगांव मुलुंड जोध रोड तक 4.46 किमी का एलिवेटेड कनेक्शन (कनेक्टर) प्रदान किया जाएगा। इसलिए यह चरण महत्वपूर्ण माना जाता है.

गोरेगांव-मुलुंड लिंक सड़क को जोड़ेगा, साथ ही शहर और पूर्वी उपनगरों को भी जोड़ेगा।

भविष्य में, इन सभी चरणों के पूरा होने के बाद, तटीय सड़क के माध्यम से मरीन ड्राइव से भयंदर पश्चिम तक सीधी पहुंच संभव हो जाएगी। साथ ही गोरेगांव-मुलुंड रोड कनेक्टर का काम पूरा होने के बाद सीधे मुलुंड, ठाणे जाना संभव होगा। यह न केवल पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों को जोड़ने वाली सड़क प्रदान करेगा, बल्कि शहर और पूर्वी उपनगरों को भी जोड़ेगा।(Mumbai Coastal Road Update)

पूरे प्रोजेक्ट की लागत 35 हजार करोड़ है
वर्सोवा से दहिसर तक परियोजना की लंबाई लंबी है और यह मार्ग कंडलवाने, खादी और मेट्रो कारशेड जैसे विभिन्न इलाकों से होकर गुजरेगा। ऐसे इलाकों पर पुल, अंडरपास शामिल हैं। इस प्रोजेक्ट की लागत 35,955 करोड़ है. परियोजना का लक्ष्य चार साल के भीतर काम पूरा करने का होगा। वर्सोवा और दहिसर के बीच यात्रा का समय 30 से 40 मिनट तक बचेगा।

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