स्टेट बैंक ने मुंबई मेट्रो वन कंपनी के खिलाफ दिवालियापन याचिका दायर की है। दूसरी ओर, एमएमआरडीए, जो मेट्रो वन में भागीदार है, कंपनी का अधिग्रहण कर सकती है। भारतीय स्टेट बैंक ने कॉरपोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया के तहत राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) के समक्ष मुंबई मेट्रो वन के खिलाफ दिवाला याचिका दायर की है। कंपनी अनिल अंबानी प्रवर्तित रिलायंस और मुंबई मेट्रोपॉलिटन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) का संयुक्त उद्यम है। तो दिवालिया मेट्रो वन का आगे क्या होगा? ऐसा सवाल खड़ा हो गया है.
मुंबईवासियों को वैकल्पिक कनेक्टिविटी प्रदान करने के उद्देश्य से, मुंबई मेट्रो के निर्माण की योजना 2006 में शुरू हुई। मुंबई मेट्रो के नक्शे के मुताबिक फेज-1 की नींव रखी गई. मेट्रो वन प्रोजेक्ट को अब तक रिस्पॉन्स भी जबरदस्त मिला है। लेकिन मुंबई मेट्रो वन अब विवादों के घेरे में है.एसबीआई ने 416 करोड़ रुपये से अधिक का बकाया वसूलने के लिए एनसीएलटी की मुंबई पीठ में मुंबई शहर की मेट्रो लाइन 1 के नाम से मशहूर मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) के खिलाफ याचिका दायर की है।
सूत्रों ने बताया कि एमएमओपीएल इस संबंध में उचित कानूनी सलाह ले रही है। हालाँकि, इस याचिका पर दोनों कंपनियों की ओर से कोई आधिकारिक प्रतिक्रिया नहीं मिली है।
वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर कॉरिडोर को सार्वजनिक-निजी भागीदारी ढांचे पर वैश्विक प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से 2007 में एमएमआरडीए द्वारा रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर को प्रदान किया गया था। बाद में, मुंबई मेट्रो वन नामक एक विशेष प्रयोजन वाहन को शामिल किया गया और परियोजना को लागू किया गया। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, मेट्रो लाइन ऑपरेटर में रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की 74 प्रतिशत हिस्सेदारी है। जबकि शेष 26 प्रतिशत हिस्सेदारी एमएमआरडीए के पास है। इसलिए मेट्रो वन को लेकर एसबीआई से मिली याचिका को लेकर एमएमआरडीए प्रशासन ने सतर्क रुख अपनाया है.
मेट्रो वन पूरी तरह से रिलायंस द्वारा संचालित है। दायर याचिका का एमएमआरडीए से कोई संबंध नहीं है. हालाँकि, मेट्रो 1 का संचालन और रखरखाव करने का निर्णय लिया गया है। एमएमआरडीए प्रशासन ने कहा कि इसकी प्रक्रिया जारी है.
मेट्रो 1 सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर प्रदान की जाने वाली देश की पहली मेट्रो परियोजना थी। इसमें वर्सोवा से घाटकोपर तक के मार्ग पर 12 स्टेशनों के साथ लगभग 12 किमी लंबी एलिवेटेड मेट्रो का डिजाइन, वित्तपोषण, निर्माण, संचालन और रखरखाव शामिल है।
एसबीआई ने मुंबई शहर में मेट्रो लाइन 1 के नाम से जाने जाने वाले एमएमपीएल कप के खिलाफ 416 करोड़ रुपये से अधिक की वसूली के लिए एनसीएलटी की बॉम्बे बेंच में याचिका दायर की है। लेकिन पिछले कई दिनों से ऐसी चर्चा चल रही है कि एमएमआरडीए कथित तौर पर मेट्रो वन कंपनी में एमएमओपीएल का हिस्सा हमें हस्तांतरित करने की कोशिश कर रहा है। इसलिए यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि भविष्य में मेट्रो वन का क्या होगा।
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