Bandra Skywalk built: बांद्रा स्काईवॉक के पुनर्निर्माण के लिए बीएमसी की अनुमानित लागत 83 करोड़ रुपये थी – 18 प्रतिशत जीएसटी को छोड़कर और पहले की अनुबंध लागत से चार गुना अधिक – लेकिन उसे 18.5 प्रतिशत कम प्रस्ताव मिले हैं। सेतु विभाग ने प्रशासक को प्रस्ताव मंजूरी के लिए भेज दिया है, जिसके बाद सभी कर और अधिभार सहित 106 करोड़ रुपये का कार्यादेश दिया जाएगा।
बीएमसी के मुताबिक, नया पुल 15 महीने के भीतर बनाया जाएगा।
स्काईवॉक – जिसका एक हाथ कालानगर तक और दूसरा अनंत कानेकर मार्ग (स्टेशन रोड) के माध्यम से बांद्रा कोर्ट तक फैला हुआ है – 2008 में एमएमआरडीए द्वारा बनाया गया था, जिसे बाद में बीएमसी को सौंप दिया गया था। सीएसएमटी के बाहर हिमालय पुल के ढहने की भीषण घटना के बाद 2019 में स्काईवॉक को बंद कर दिया गया था।(Bandra Skywalk built)
दो संरचनात्मक ऑडिट रिपोर्ट और वीरमाता जीजाबाई टेक्नोलॉजिकल इंस्टीट्यूट (वीजेटीआई) की रिपोर्ट से संकेत मिलने के बाद कि स्काईवॉक को मरम्मत की आवश्यकता है, बीएमसी ने इसे फिर से बनाने का फैसला किया। पिछला पुनर्निर्माण अनुबंध 2022 में अनंत कानेकर मार्ग पर बांद्रा स्टेशन से कोर्ट तक स्काईवॉक के एक हिस्से के लिए दिया गया था। संरचना को ध्वस्त करने और पुनर्निर्माण की लागत 19 करोड़ रुपये थी। स्काईवॉक को ध्वस्त कर दिया गया था, लेकिन बीएमसी ने पुनर्निर्माण में देरी की और इस बीच एक याचिकाकर्ता ने उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया और स्काईवॉक को म्हाडा कार्यालय तक विस्तारित करने का अनुरोध किया।
बीएमसी ने स्काईवॉक के पुनर्निर्माण के लिए 26 जून, 2023 को 83 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ एक और निविदा जारी की। चार गुना लागत वृद्धि ने कार्यकर्ताओं की आलोचना को आकर्षित किया। हालांकि, बीएमसी ने इसे सही ठहराते हुए कहा कि नया अनुमान 2018 की नई एकीकृत अनुसूची दर पर आधारित था। स्काईवॉक की लंबाई पिछले 483 मीटर से बढ़ाकर लगभग 740 मीटर कर दी गई है।
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