घाटकोपर मेट्रो स्टेशन पर यात्रियों की भारी भीड़ से भगदड़ जैसे हालत, लोकल ट्रेन से भी बेकार मेट्रो की स्थिति

मंगलवार की सुबह मुंबई मेट्रो ब्लू लाइन 1 में आई खराबी के कारण घाटकोपर स्टेशन के फुट ओवरब्रिज पर फिर से भीड़ उमड़ पड़ी, जिसके कारण लंबी कतारें लग गईं और उपनगरीय रेल और मेट्रो यात्रियों के बीच झड़प भी हुईं। ये मेट्रो यात्री रेलवे के बुनियादी ढांचे का उपयोग करते हैं, जिसके कारण भीड़भाड़ हो जाती है। समस्या मेट्रो ट्रेन में ही है, और उपनगरीय रेलवे यात्री भी इस भीड़ के कारण पीड़ित हैं। मेट्रो को अपने परिसर में ही यात्रियों का प्रबंधन करना चाहिए और पहले से ही भीड़भाड़ वाले स्टेशन के बुनियादी ढांचे पर बोझ नहीं डालना चाहिए। (Ghatkopar Metro Station)

मेट्रो स्टेशन में कई मंजिलें हैं और अगर वे चाहें तो कम से कम अस्थायी तौर पर अपग्रेड किए गए घाटकोपर स्टेशन के तैयार होने तक स्टेशन के अंदर सभी भीड़ को समायोजित कर सकते हैं। वास्तविक ट्रेन प्लेटफ़ॉर्म सबसे ऊपरी मंजिल पर है और यात्रियों का प्रवेश प्रवेश बिंदु पर ही अवरुद्ध है, जिससे भीड़ फैलती है। अगर कल भगदड़ होती है, तो इसका दोष रेलवे पर होगा, “रेलवे सुरक्षा अधिकारी ने कहा।

आज घाटकोपर ते वर्सोवा मेट्रो मध्ये तांत्रिक बिघाड झाल्याने सेवा बंद झाली प्रवाश्यांना भरलेल्या ट्रेन मधून उतरविण्यात आले, त्यामूळे नाहक त्रास सहन करावा लागला. कृपया तूम्ही याची दक्षता घ्यावी ही नम्र विनंती करतो आहे. pic.twitter.com/4ApZZFaJZZ

— Nilesh Chavan (@NileshC14903987) July 2, 2024

सूत्रों ने संकेत दिया कि घाटकोपर में व्यस्त समय के दौरान मेट्रो ट्रेनों में लगभग पांच मिनट की देरी के कारण लगभग 1,500 से 2,000 यात्री जमा हो जाते हैं। मंडल अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने मुंबई मेट्रो टीम के साथ अनुवर्ती कार्रवाई, पत्र और अनुस्मारक के माध्यम से इस मुद्दे को बार-बार संबोधित किया है, लेकिन बहुत कम प्रतिक्रिया मिली है। मंडल रेलवे अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने कई निरीक्षण किए हैं और कई पत्र लिखे हैं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ।

घाटकोपर को अपग्रेड कर रहा रेलवे

रेलवे अब अतिरिक्त भार को प्रबंधित करने के लिए घाटकोपर स्टेशन को अपग्रेड कर रहा है, जो कि दोपहर में कई रिपोर्टों के बाद हुआ है। “मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) द्वारा घाटकोपर स्टेशन का अपग्रेड एक महत्वपूर्ण चरण में है। एक बार पूरा हो जाने पर, अंतर स्पष्ट हो जाएगा, क्योंकि इस परियोजना में कई पुलों और आपस में जुड़े एलिवेटेड डेक के साथ सात-बिंदु योजना शामिल है। जबकि परियोजना का पहला चरण पूरा हो चुका है, मुंबई मेट्रो स्टेशन के पास का काम दूसरे चरण के अंतर्गत आता है और मानसून के बाद पूरी ताकत से फिर से शुरू होगा। तब तक, मेट्रो को सहयोग करने की आवश्यकता है, “एक रेलवे अधिकारी ने कहा।