Dadar New Platform: मुंबई लोकल और भीड़ का समीकरण रोजमर्रा की बात है। रेलवे प्रशासन ने स्थानीय भीड़भाड़ को कम करने के लिए कई उपाय किये हैं. दादर स्टेशन सबसे ज्यादा भीड़ वाला स्टेशन है. यह मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे का संयुक्त स्टेशन है। इसके चलते दोनों मार्गों पर स्थानीय लोगों की भीड़ उमड़ रही है। इसके अलावा दादर जंक्शन होने के कारण लंबी दूरी की ट्रेनें भी दादर स्टेशन पर रुकती हैं। इस वजह से प्लेटफॉर्म पर काफी भीड़ रहती है. स्टेशन पर इस समस्या को रोकने के लिए सेंट्रल रेलवे ने प्लेटफॉर्म को चौड़ा करने का काम शुरू किया था। इससे दादर स्टेशन पर भीड़ कम होगी. होम प्लेटफॉर्म का काम शुरू हो गया है. (dadar station double discharge platform)
Dadar New Platform: दादर स्टेशन पर क्या होगा बदलाव ?
सेंट्रल रेलवे ने मौजूदा प्लेटफॉर्म नंबर 10 को डबल डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म के रूप में बदल दिया है। तो अब लोकल पकड़ने के लिए दोनों तरफ से चढ़ना और उतरना संभव होगा। डबल डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म के कारण शाम के समय दादर स्टेशन पर भीड़ तेजी से कम हो जाएगी. दादर मुंबई का सबसे व्यस्त रेलवे स्टेशन है। इसलिए इस प्रोजेक्ट का मकसद इस स्टेशन पर भीड़भाड़ को कम करना है. (dadar latest news)
मुंबई से रोजाना लगभग 150 फास्ट लोकल और लंबी दूरी की ट्रेनें दादर स्टेशन से रवाना होती हैं। कभी-कभी लोकल और लंबी दूरी की ट्रेनें एक साथ प्लेटफॉर्म 9 और 10 पर आती हैं। इस वजह से प्लेटफॉर्म पर काफी भीड़ रहती है. कभी-कभी लोकल पकड़ने वाले यात्रियों और लंबी दूरी की एक्सप्रेस से उतरने वाले यात्रियों की भीड़ लग जाती है।
इससे भगदड़ जैसी स्थिति उत्पन्न हो जाती है. इस स्थिति से बचने के लिए, मध्य रेलवे ने यात्रियों को ट्रेन के दोनों ओर से चढ़ने और उतरने में मदद करने के लिए एक डबल डिस्चार्ज प्लेटफॉर्म स्थापित करने का निर्णय लिया है।
यात्री सुविधा और सुरक्षा बढ़ाने की दृष्टि से प्लेटफॉर्म 10-11 को होम प्लेटफॉर्म में बदलना एक महत्वपूर्ण कदम है। यात्रियों के लिए प्लेटफार्म नंबर 10 खुलने से दोनों तरफ से चढ़ने और उतरने में सुविधा होगी। एक अधिकारी ने बताया कि इससे स्टेशन पर भीड़ भी कम हो जाएगी।
