Vande Bharat Latest Update: चालू वित्त वर्ष के अंत तक पश्चिम रेलवे पर मिशन रफ़्तार परियोजना का काम पूरा हो जाएगा और मिशन रफ़्तार के तहत मुंबई-सूरत-वडोदरा-दिल्ली के महत्वपूर्ण खंडों पर 160 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चलेंगी और मुंबई-वडोदरा-अहमदाबाद। तो जल्द ही पश्चिम रेलवे पर पहली मुंबई सेंट्रल-गांधीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए तैयार हो जाएगी। प्रयास यह है कि मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा के समय को कम से कम 30 से 50 मिनट तक कम किया जाए। साथ ही मुंबई- दिल्ली के बीच यात्रा का समय भी कम हो जाएगा.
भारतीय रेलवे के हर सेक्शन पर 130 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चलाने की कोशिशें चल रही हैं. लेकिन वेस्टर्न रेलवे ने एक कदम आगे बढ़ाते हुए ट्रेन की स्पीड 160 किमी प्रति घंटा तक बढ़ाने की कोशिशें शुरू कर दी हैं. पश्चिम रेलवे ट्रैक के दोनों तरफ सुरक्षा दीवार या लोहे के तार का निर्माण कार्य चल रहा है। इससे रेलवे ट्रैक पार करने की घटनाओं, मवेशियों के रेलवे ट्रैक पर आने की घटनाओं पर रोक लगेगी. 622 किमी लंबी मुंबई-अहमदाबाद रेलवे लाइन में से 562 किमी की बाड़ लगाई गई है। रेलवे लाइन के बाकी हिस्से की फेंसिंग जल्द ही पूरी कर ली जाएगी. इस काम पर कुल 264 करोड़ रुपये की लागत आई है. पश्चिम रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, इसके अलावा, रेलवे ट्रैक, ओवरहेड वायर और सिग्नलिंग सिस्टम को मजबूत किया जा रहा है।(Vande Bharat Latest Update)
मिशन रफ़्तार परियोजना की अनुमानित लागत 3,959 करोड़ रुपये है। लेकिन इससे वंदे भारत, तेजस और शताब्दी एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों के सफर में तेजी आएगी.
कुल 1,379 किलोमीटर लंबी मुंबई-दिल्ली रेलवे लाइन में से 50 प्रतिशत हिस्सा पश्चिम रेलवे के अंतर्गत आता है। आम तौर पर मुंबई सेंट्रल – नागदा (694 किमी) का शेष भाग पश्चिम मध्य रेलवे और उत्तर रेलवे में विभाजित है। अन्य क्षेत्रीय रेलवे भी मार्च 2024 तक ‘मिशन रफ़्तार’ परियोजना को पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं।
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