Pune-Nashik High Speed Rail: जहां पुणे-नासिक सेमी हाई स्पीड रेल परियोजना का प्रस्ताव मंजूरी के अंतिम चरण में है, वहीं राज्य सरकार ने 213 किमी लंबी पुणे-नासिक ग्रीन कॉरिडोर (हाई स्पीड रेल) परियोजना के डिजाइन को मंजूरी दे दी है।
केंद्रीय रेल मंत्रालय ने ‘विजन 2020’ तैयार किया है. पुणे-नासिक के बीच सेमी हाई स्पीड रेलवे बनाने की योजना है. इस रूट का डिजाइन पूरा हो चुका है और इसे केंद्रीय रेल मंत्रालय और राज्य सरकार ने मंजूरी भी दे दी है. अंतिम मंजूरी का प्रस्ताव केंद्रीय रेल मंत्रालय के पास मंजूरी के लिए लंबित है।
इस बीच, उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस ने राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) को पुणे से नासिक औद्योगिक एक्सप्रेसवे के लिए एक तकनीकी और वित्तीय व्यवहार्यता रिपोर्ट तैयार करने का निर्देश दिया था। इस पर विवाद हो गया. फिर रेलवे के अधिकारियों के साथ बैठक में फड़णवीस ने हाई स्पीड रेल परियोजना में तेजी लाने की घोषणा कर विवाद पर पर्दा डालने की कोशिश की.
इस बीच, पुणे-नासिक ग्रीन कॉरिडोर को लेकर एमएसआरडीसी ने एक सलाहकार नियुक्त किया और इस मार्ग का नया डिजाइन पूरा किया। इसलिए, दो स्तरों यानी रेलवे और औद्योगिक मार्ग पर एक साथ काम शुरू होता है।
कंसल्टिंग कंपनी से रिपोर्ट मिलने के बाद कहा जा रहा है कि यह साफ हो जाएगा कि रेलवे और ग्रीन कॉरिडोर एक ही जगह पर किया जाएगा या अलग-अलग लागू किया जाएगा या फिर हाई स्पीड रेलवे पर ब्रेक लग जाएगा. हालाँकि, आज राज्य सरकार ने पुणे-नासिक ग्रीन कॉरिडोर के डिजाइन को मंजूरी दे दी। इस संबंध में लोक निर्माण विभाग के अवर सचिव गिरिबुवा ने आदेश जारी किया है।(Pune-Nashik High Speed Rail)
प्रोजेक्ट कैसा होगा।
213 कि.मी. लंबाई – पुणे-नासिक कॉरिडोर
दो हजार हेक्टेयर – भूमि अधिग्रहण
यह पुणे, अहमदनगर और नासिक जिलों से होकर गुजरेगा
दो से ढाई घंटे में- पुणे-नासिक यात्रा
21,158 करोड़ – अपेक्षित व्यय
छोटे, मध्यम और भारी उद्योग कारखाने, कृषि संस्थान – किसे लाभ होता है?
राजगुरुनगर, चाकन, मंचर, नारायणगांव, अलेफाटा, घरगांव, संगमनेर और सिन्नार को जोड़ने वाले शहर
पुणे शहर सूचना प्रौद्योगिकी, औद्योगिक और सांस्कृतिक शहर के रूप में जाना जाता है, जबकि नासिक कृषि उत्पादों का बाजार है। हाल के दिनों में नासिक शहर में बड़ी संख्या में आईटी कंपनियां भी स्थापित हुई हैं। इन दोनों शहरों में छोटे, मध्यम और भारी उद्योग कारखानों, कृषि संस्थानों का एक बड़ा नेटवर्क है। इन सभी पहलुओं को ध्यान में रखते हुए और पुणे को समृद्धि राजमार्ग के माध्यम से जोड़ने के लिए एमएसआरडीसी ने कहा कि यह ग्रीन कॉरिडोर प्रस्तावित किया गया है।
