Coastal Road Connecting MTHL: जबकि टोल-फ्री मुंबई तटीय सड़क जल्द ही आंशिक रूप से खुलने वाली है, मुंबई में दो अन्य तटीय सड़कें आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) के साथ निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए काम कर रही हैं। उल्वे कोस्टल रोड (यूसीआर), विशेष रूप से, हाल ही में खोले गए मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) को एक एलिवेटेड लिंक रोड के माध्यम से नवी मुंबई हवाई अड्डे से जोड़ेगा।
उल्वे तटीय सड़क परियोजना |
यूसीआर परियोजना के लिए जिम्मेदार एजेंसी सिडको (शहर और औद्योगिक विकास निगम) को अब बॉम्बे उच्च न्यायालय से 3,728 मैंग्रोव काटने की अनुमति मिल गई है।
मार्ग
5.8 किलोमीटर लंबी सड़क अमरा मार्ग से निकलेगी और उल्वे के शिवाजी नगर में स्थित एमटीएचएल जंक्शन पर समाप्त होगी। इसमें 1.2 किमी की एक एलिवेटेड लिंक रोड और नेरुल-उरण उपनगरीय रेलवे लाइन और अमरा मार्ग पर एक रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) भी होगा, जो दोनों एनएमआईए से जुड़ेंगे।
लागत
डिज़ाइन में बदलाव के कारण इस परियोजना की लागत लगभग 1,400 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है, जो पहले अनुमानित 700 करोड़ रुपये से दोगुनी है। इसे पूरा होने में लगभग दो साल लगने की उम्मीद है।महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (एमसीजेडएमए) ने 10 अगस्त, 2023 को इस परियोजना को मंजूरी दे दी। एटेट पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण ने भी सीआरजेड (तटीय विनियमन क्षेत्र) को इसके लिए हरी झंडी दे दी है।
सिडको ने दो साल पहले उस भूमि पर परियोजना के पहले चरण के लिए जे कुमार-जेएमएम के एक संघ को ठेकेदार के रूप में नियुक्त किया था, जहां कोई मैंग्रोव नहीं हैं। क्षेत्र में स्टिल्ट कार्य के लिए निविदा जल्द ही मैंग्रोव मंगाए जाने की उम्मीद है।Coastal Road Connecting MTHL
सिडको के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अनिल दिग्गिकर ने कहा कि उन्होंने वन विभाग से काम करने की अनुमति के लिए आवेदन किया है और परियोजना पर काम जल्द ही शुरू होना चाहिए।
दूसरी तटीय सड़क जिस पर काम चल रहा है वह खारघर तटीय सड़क (केसीआर) है। यह सेक्टर 16 में खारघर नोड को सीबीडी बेलापुर नोड में सेक्टर 11 से जोड़ेगा। परियोजना को पहले ही एमसीजेडएमए की मंजूरी मिल चुकी है और वर्तमान में मंजूरी के लिए एमओईएफसीसी के पास है जिसके बाद सिडको आवश्यक अनुमति के लिए उच्च न्यायालय से संपर्क करेगा।
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