expansion of Samriddhi Expressway: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) ने मुंबई-नागपुर समृद्धि एक्सप्रेसवे के विस्तार के तीसरे चरण की शुरुआत की है, जिसका लक्ष्य भंडारा, गोंदिया और गढ़चिरौली जिलों को जोड़ना है। यह मेगा बुनियादी ढांचा परियोजना महाराष्ट्र के पूर्वी क्षेत्रों में कनेक्टिविटी बढ़ाने और आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करने का प्रयास करती है।
विस्तार के चरणों पर विवरण
तीसरे चरण में तीन अलग-अलग हथियारों का निर्माण शामिल है, जिनमें से प्रत्येक विशिष्ट कनेक्टिविटी आवश्यकताओं को संबोधित करता है। एमएसआरडीसी ने 7,345 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ नागपुर से गोंदिया तक 127 किलोमीटर तक फैले एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए एक निविदा प्रक्रिया शुरू की है।(expansion of Samriddhi Expressway)
इसके अतिरिक्त, भंडारा को गोंदिया से जोड़ने वाले 28 किलोमीटर के खंड का विकास 1,587 करोड़ रुपये में किया जाएगा, जबकि नागपुर से चंद्रपुर तक 194 किलोमीटर के खंड का निर्माण 9,543.2 करोड़ रुपये में किया जाएगा।
परियोजना के उद्देश्य एवं प्रभाव
समृद्धि महामार्ग के विस्तार के पीछे प्राथमिक उद्देश्य महाराष्ट्र के पूर्वी जिलों में यात्रा के समय को कम करना है, जिससे सुगम कनेक्टिविटी की सुविधा मिल सके और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिल सके। इन क्षेत्रों को महाराष्ट्र की वित्तीय राजधानी मुंबई से जोड़कर, परियोजना का लक्ष्य विकास और समृद्धि के नए अवसरों को अनलॉक करना है।
वर्तमान में, नागपुर से इगतपुरी में भारविर तक फैले 700 किलोमीटर के समृद्धि गलियारे का केवल 600 किलोमीटर का हिस्सा चालू है। इस खंड का उद्घाटन दिसंबर 2022 और मई 2023 के बीच दो चरणों में किया गया था।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने दिसंबर 2022 में नागपुर और शिरडी के बीच 520 किमी लंबे खंड का उद्घाटन किया, और शिरडी और भारवीर के बीच का उद्घाटन मई 2023 में मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने किया। हालाँकि, शेष 101 किलोमीटर की दूरी पर प्रगति चल रही है, इसे चालू वर्ष के जुलाई तक यातायात के लिए खोलने की योजना है।
पिछली विस्तार योजनाएँ
तीसरे चरण से पहले, एमएसआरडीसी ने विस्तार के दूसरे चरण की रूपरेखा तैयार की थी, जिसका उद्देश्य जालना, परभणी और नांदेड़ जिलों को 180 किमी के दायरे से जोड़ना था। इस महत्वाकांक्षी परियोजना की अनुमानित लागत 19,000 करोड़ रुपये थी और यह क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के विकास में सुधार के लिए एक उल्लेखनीय निवेश का प्रतिनिधित्व करती थी।
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