Mumbai Metro 3 News: मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) ने हाल ही में नेवी नगर, कोलाबा तक मेट्रो 3 भूमिगत गलियारे के विस्तार के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को अंतिम रूप दिया है। अनुमोदन के अधीन इस प्रस्तावित विस्तार का उद्देश्य अतिरिक्त स्टेबलिंग लाइनों को शामिल करके मौजूदा गलियारे की क्षमता और दक्षता को बढ़ाना है। ऐसा करने से, पर्यावरण के प्रति संवेदनशील आरे स्थान पर और अधिक बुनियादी ढांचे के विकास की आवश्यकता कम हो जाएगी। (Mumbai metro 3 latest updates)
विस्तार
2.5 किलोमीटर की लंबाई वाले विस्तार में एक नए भूमिगत खंड का निर्माण शामिल होगा। यह भूमिगत खंड 1.5 किलोमीटर की दूरी तय करेगा, जो प्रस्तावित नेवी नगर स्टेशन पर समाप्त होगा। टीओआई की रिपोर्ट के मुताबिक, इसके अतिरिक्त, अप से डाउन लाइन ट्रैक तक 1 किलोमीटर की ट्रेन रिवर्सल सुविधा भी स्थापित की जाएगी।
परियोजना की मांग
इस परियोजना की मांग नेवी नगर क्षेत्र में अस्थायी आबादी सहित लगभग 100,000 निवासियों की सेवा करने की आवश्यकता से उत्पन्न हुई है। वर्तमान में, ये निवासी दक्षिण मुंबई के सबसे भीड़भाड़ वाले हिस्सों में से एक में यात्रा करने के लिए BEST बसों, निजी वाहनों और टैक्सियों पर बहुत अधिक निर्भर हैं। मेट्रो सेवाओं के लाभों को पहचानते हुए, नौसेना अधिकारियों ने मेट्रो 3 सेवाओं को नेवी नगर तक विस्तारित करने के लिए राज्य सरकार से संपर्क किया। इसके बाद, प्रस्ताव एमएमआरसी को भेजा गया, जिसके बोर्ड ने विस्तार के लिए मंजूरी दे दी है। विस्तार परियोजना अगले महीनों के भीतर जमीन पर शुरू होने की उम्मीद है।
दीर्घकालिक लाभ
तत्काल कनेक्टिविटी आवश्यकताओं को संबोधित करने के अलावा, विस्तार में विभिन्न दीर्घकालिक लाभ भी हैं। मेट्रो 3 कॉरिडोर में 2050 तक कुल 55 स्टेबलिंग लाइनों की परिकल्पना की गई है, जिसमें वर्तमान में 30 स्टेबलिंग लाइनें प्रस्तावित हैं। नेवी नगर में चार स्टेबलिंग लाइनों को शामिल करके, आरे में अतिरिक्त लाइनों के निर्माण की आवश्यकता को कम किया जा सकता है। यह व्यवस्था कफ परेड में वर्तमान दक्षिणी टर्मिनस स्टेशन के अलावा, नेवी नगर में दो ट्रेनों की पार्किंग की अनुमति देती है।
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