Pune-Mumbai Train: पुणे-मुंबई यात्रा के दौरान सेंट्रल रेलवे ने एक अहम बदलाव किया है. इस बदलाव से यात्रियों को फायदा होगा. रेलवे लाइन पर अब ट्रेन नहीं रुकेगी। यह बदलाव मुंबई लोकल की तरह पुणे-मुंबई रूट पर किया गया है. इसके चलते दो ट्रेनों के बीच दूरी के नियम में भी बदलाव किया गया है.
पुणे से मुंबई तक नियमित यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या बहुत बड़ी है। सड़क मार्ग की अपेक्षा रेल मार्ग से अधिक लोग यात्रा करते हैं। रेल से यात्रा करने से समय की बचत होती है। साथ ही कम पैसे में यात्रा भी हो जाती है. अब सेंट्रल रेलवे ने पुणे-मुंबई यात्रा के दौरान एक अहम बदलाव किया है. इस बदलाव से यात्रियों को फायदा होगा. रेलवे लाइन पर अब ट्रेन नहीं रुकेगी। मुंबई की तरह पुणे-मुंबई रेलवे लाइन पर भी ऑटोमैटिक सिग्नलिंग सिस्टम लगाया गया है इसलिए पुणे-मुंबई के बीच पुणे-लोनावाला रूट पर 64 किलोमीटर तक ऑटोमैटिक सिग्नलिंग का काम पूरा हो चुका है.(Pune-Mumbai Train)
मध्य रेलवे की मुंबई-पुणे रेलवे लाइन पर ट्रेनों की संख्या अधिक है। इस मार्ग पर हजारों लोग यात्रा करते हैं। इस जगह पर ऑटोमैटिक सिग्नल सिस्टम लगाया गया है. इस प्रणाली के अभाव में सुपरफास्ट ट्रेनें सिग्नल के अभाव में विलंबित होती थीं। साथ ही एक्सप्रेस ट्रेनों को पासिंग के लिए दो स्टेशनों के बीच रुकना पड़ता है। जब दूसरी कार गुजरती है तो दूसरी कारों को हरी झंडी मिल जाती है। इसके बाद रूट पर एक्सप्रेस ट्रेन दौड़ने लगती है। हालाँकि, स्वचालित सिग्नल प्रणाली ट्रेनों को एक किलोमीटर के भीतर रोकने की अनुमति देती है। मुंबई में लोकल के लिए इस सिस्टम का इस्तेमाल किया जाता है. इसके बाद पुणे-मुंबई रूट पर यह सिस्टम आया है.
कुछ दिन पहले खड़की और पुणे स्टेशनों के बीच मेगा ब्लॉक लिया गया था. इस मेगा ब्लॉक के दौरान रेलवे ने ऑटोमैटिक सिग्नल सिस्टम लगाने का काम पूरा कर लिया। इस काम के पूरा होने से पुणे-लोनावाला सेक्शन में 64 किमी ऑटोमैटिक सिग्नल बन गए हैं। इससे इस रूट पर ट्रेनों की स्पीड भी बढ़ जाएगी. पुणे-लोनावाला मार्ग पर नौ नए ट्रैक सर्किट स्थापित किए गए हैं। खड़की में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग की गई है. इसके अलावा शिवाजी नगर में पैनल इंटरलॉकिंग को भी बदला गया है। इससे पुणे-लोनावाला सेक्शन में रेलवे ट्रेनों की क्षमता बढ़ जाएगी.
नई सिग्नल प्रणाली ट्रेनों को स्टेशन पर रुकने के बजाय हर एक किलोमीटर पर रुकने की अनुमति देती है। इसका मतलब है कि 10 कारें 10 किमी की दूरी पर रुक सकती हैं। इससे रेलवे स्टेशन पर ट्रेनों की भीड़ कम होगी. स्वचालित सिग्नल प्रणाली से ट्रेनें तेज गति से चलेंगी। इससे कारों की संख्या भी बढ़ेगी.
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