Mumbai’s Air Quality: शहर के छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसटी) क्षेत्र के आसपास हवा की गुणवत्ता ‘बहुत खराब’ स्तर पर दर्ज होने के बाद एक स्वास्थ्य सलाह जारी की गई थी।
बुधवार को, मुंबई में वायु गुणवत्ता में लगातार दूसरे दिन चिंताजनक गिरावट देखी गई, जो अब राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली से भी आगे निकल गई है। सिस्टम ऑफ एयर क्वालिटी एंड वेदर फोरकास्टिंग एंड रिसर्च (SAFAR) के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई का समग्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 119 (मध्यम) रहा, जबकि दिल्ली का AQI 83 (संतोषजनक) मापा गया।
बिगड़ती वायु गुणवत्ता के जवाब में, मुंबई के छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (सीएसटी) क्षेत्र में वायु गुणवत्ता की निगरानी के बाद एक स्वास्थ्य सलाह जारी की गई, जो ‘बहुत खराब’ स्तर पर दर्ज की गई थी।
एडवाइजरी में चेतावनी दी गई है, “हर किसी को असुविधा महसूस हो सकती है। लोगों को लंबे समय तक बाहर रहने से बचना चाहिए क्योंकि इससे सांस संबंधी बीमारियां हो सकती हैं।” इसने जनता को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) द्वारा संचालित वाहनों पर स्विच करके वायु प्रदूषण को कम करने में योगदान देने के लिए भी प्रोत्साहित किया।
शहर के निवासियों ने सोशल मीडिया पर ऐसी तस्वीरें और वीडियो साझा किए, जो वर्तमान में मुंबई में धुंध की स्थिति को दर्शाते हैं। बांद्रा-वर्ली सी लिंक से पोस्ट किए गए एक वीडियो में एक अस्पष्ट क्षितिज दिखाया गया, जिससे उपयोगकर्ता को चिंता व्यक्त करने के लिए प्रेरित किया गया। उन्होंने लिखा, “मुंबई को क्या हो रहा है? आप जानते हैं कि यह बुरा है जब आप सी लिंक से कोई इमारत नहीं देख सकते! इस शहर में धुंध की मात्रा भयावह है… शायद हमें निर्माण रोकने या संख्या कम करने की आवश्यकता है सड़क पर कारें। #प्रदूषण।”
एक तीसरे उपयोगकर्ता ने अपना अनुभव साझा किया, “मुंबई की हवा आज बहुत मोटी है; आप इसे चाकू से काट सकते हैं। AQI 152 है, जो मध्यम श्रेणी में है, लेकिन बाहर बहुत खराब महसूस होता है। इस सुबह 10 बजे के धुंध को देखें।” .आप सी लिंक से वर्ली की इमारतें नहीं देख सकते। हवा की गुणवत्ता बहुत खराब होगी।”
स्थिति को कम करने के उपाय सुझाते हुए, एक उपयोगकर्ता ने सिफारिश की, “मुंबई में भारी धुंध है। सरकार को साप्ताहिक नो व्हीकल डे की घोषणा करनी चाहिए। केवल साइकिल चलाना, पैदल चलना और इलेक्ट्रिक बस परिवहन की अनुमति दी जानी चाहिए। शहर को बचाएं।”
प्रदूषण में वृद्धि मुख्य रूप से वाहन उत्सर्जन, निर्माण गतिविधियों, लैंडफिल साइटों, औद्योगिक क्षेत्रों और सीवेज नालों के कारण है। अक्टूबर और नवंबर के मानसून के बाद के महीनों में प्रदूषित दिनों की शुरुआत होती है, यह स्थिति अक्सर मार्च तक बनी रहती है जब सर्दियों के मौसम के बाद तापमान बढ़ना शुरू हो जाता है।
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