Jogeshwari station : जैसे बोरीवली, चर्चगेट, मुंबई सेंट्रल, बांद्रा और दादर से जुड़ जाएगा। यह बदलाव मुंबईकरों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे पहले से ही भीड़भाड़ वाले टर्मिनस स्टेशनों पर दबाव कम होगा और पूरे मुंबई में ट्रेन सेवाओं में वृद्धि होगी। (Jogeshwari station)
नया जोगेश्वरी टर्मिनल, लागत लगभग रु. 69 करोड़ की लागत से निर्माणाधीन है। श्रमिक शेड का निर्माण कई महत्वपूर्ण मील के पत्थर में से एक है जिसे पहले ही हासिल किया जा चुका है। ट्रैक बिछाने का काम शुरू हो गया है, हालांकि कवर शेड, सर्विस बिल्डिंग, प्लेटफॉर्म और स्टेशन बिल्डिंग जैसे महत्वपूर्ण तत्वों पर काम अभी भी जारी है।
पश्चिम रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, इस उन्नयन से स्टेशन की क्षमता में काफी सुधार होगा, जिससे यह अधिक ट्रेनों और यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा।
इससे दादर, बांद्रा और मुंबई सेंट्रल पर भार कम हो जाएगा, जो वर्तमान में ट्रेनों के उच्च यातायात से अभिभूत हैं।
एक बार पूरा होने पर, जोगेश्वरी प्रीमियम आउटस्टेशन ट्रेनों तक बेहतर पहुंच प्रदान करेगा, जिससे यात्रियों को एक बड़ा लाभ मिलेगा। स्टेशन की बड़ी यात्री क्षमता बढ़ती मांग को समायोजित करने में मदद करेगी, जिससे यात्रा का अनुभव बेहतर होगा। (Jogeshwari station)
पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने कहा, “जोगेश्वरी टर्मिनल पर निर्माण अच्छी तरह से चल रहा है। द्वीप प्लेटफार्म लगभग तैयार हो चुके हैं और हमें उम्मीद है कि अधिकांश सिविल कार्य गर्मियों तक पूरा हो जाएगा। प्लेटफार्मों और संबंधित बुनियादी ढांचे की प्रगति साइट पर दिखाई दे रही है।” इस विकास से मुंबईकरों के लिए यात्रा सुविधा में उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है।
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