Delhi-Mumbai Expressway: वर्तमान में दिल्ली से मुंबई सड़क यात्रा में 24 घंटे लगते हैं। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि इन दोनों शहरों के बीच यात्रा की दूरी को 12 घंटे तक लाने के लिए बड़ौदा मुंबई राजमार्ग का निर्माण औसतन 45 प्रतिशत पूरा हो चुका है। हालांकि इस हाईवे पर अगले साल मई में यातायात शुरू होने की तैयारी है, लेकिन ऐसे संकेत हैं कि केंद्र सरकार का दिल्ली-मुंबई 12 घंटे का सपना टूट जाएगा, क्योंकि इस हाईवे को मुंबई से जोड़ने वाले विरार अलीबाग मल्टीपर्पज हाईवे का भूमि अधिग्रहण अभी 22 फीसदी ही हुआ है. (Delhi Mumbai Expressway Updates
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के वरिष्ठ परियोजना अधिकारी पी.डी. चिटनिस द्वारा दी गई जानकारी के मुताबिक सात चरणों में बड़ौदा मुंबई हाईवे (Mumbai Highway) का निर्माण औसतन 45 फीसदी पूरा हो चुका है. कई चरणों में 80 फीसदी निर्माण पूरा हो चुका है. 40 फीसदी से नीचे कहीं भी काम नहीं रुका है. काम की रफ्तार जारी रही तो राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण अगले साल मई में इस सड़क को यातायात के लिए खोलने की तैयारी कर रहा है। महाराष्ट्र में 8 पैकेज (चरण) हैं। इसका एक चरण MSRDC द्वारा किया जा रहा है और शेष सात चरण राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जा रहा है। राज्य में इस हाईवे को बनाने में 18 हजार करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है.
राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) प्राधिकरण अगले साल मई में इस राजमार्ग को यातायात के लिए खोलने की तैयारी कर रहा है। निर्माण का अंतिम चरण राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा मोरबे गांव के पास पूरा कर लिया गया है और माथेरान पहाड़ियों को तोड़कर लगभग साढ़े चार किलोमीटर लंबी दोहरी सुरंग के माध्यम से परिवहन किया जाएगा। देखा जा सकता है कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने 70 प्रतिशत सुरंगों का काम पूरा कर लिया है और समय पर राजमार्ग खोल दिया है। बरसात के मौसम में भी नेशनल हाईवे अथॉरिटी ने डबल टनल में भारी निर्माण कार्य शुरू कर दिया है. मानसून के कारण कंक्रीटिंग का काम बंद है। लेकिन एक तरफ विरार अलीबाग मल्टीपर्पज हाईवे का भूमि अधिग्रहण उतनी ही धीमी गति से शुरू हो गया है, जितनी धीमी गति से राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इसका निर्माण कर रहा है।
पिछले ढाई महीने में पनवेल में सिर्फ 22 फीसदी अधिग्रहण हुआ है. राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा समय-समय पर पीएमओ कार्यालय के साथ-साथ एमएसआरडीसी अधिकारियों के साथ बैठकें करने और इस अधिग्रहण में तेजी लाने पर अगले राजमार्ग को जोड़ने के लिए प्रयास करने के बावजूद भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया धीमी गति से आगे बढ़ रही है। इसलिए केंद्र और राज्य सरकार का दिल्ली से मुंबई 12 घंटे में सफर का सपना टूटने के संकेत मिल रहे हैं.
