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सुविधाओं की कमी, नियमों की कमी, लापरवाही.. मुंबई में नाव हादसे का जिम्मेदार कौन?

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Boat Accident : मुंबई के ‘गेटवे ऑफ इंडिया’ से एलीफेंटा और अलीबाग तक हर दिन कई यात्री नौका से यात्रा करते हैं। लेकिन बुधवार का दिन ‘नीलकमल’ नौका के यात्रियों के लिए काला दिन साबित हुआ। बुधवार दोपहर यात्री नाव ‘नीलकमल’ ‘गेटवे ऑफ इंडिया’ से घारापुरी के लिए रवाना हुई थी. नाव पर 20 बच्चों सहित 100 से अधिक यात्री सवार थे। दोपहर 3.55 बजे अचानक नौसेना की एक स्पीड बोट ने दाहिनी ओर से नौका को टक्कर मार दी। टक्कर इतनी जोरदार थी कि नाव ‘नीलकमल’ पलट गई और डूबने लगी। इस भयानक हादसे में 13 लोगों की जान चली गई. कम से कम 98 लोग घायल हुए हैं. इस घटना के बाद नाव पर सुविधाओं की कमी, नीलकमल नाव की गति, नाव में क्षमता से अधिक यात्री, समुद्री यात्रियों की सुरक्षा जैसे कई सवाल खड़े हो गए हैं.

दुर्घटना का सही कारण जानने के लिए जांच शुरू कर दी गई है। नौसेना अधिकारियों के मुताबिक, हादसा उस वक्त हुआ जब स्पीड बोट के इंजन का परीक्षण किया जा रहा था। दुर्घटना में नौसेना की नाव पर सवार एक नाविक सहित ‘ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर’ (ओईएम) कंपनी के दो कर्मचारियों की कथित तौर पर मौत हो गई। (Boat Accident)

नाव पर सुविधाओं का अभाव
बताया जाता है कि नीलकमल नाव पर सुविधाओं की कमी और नियमों की ढिलाई के कारण हादसे में ज्यादा लोग हताहत हुए. मुंबई में ‘गेटवे ऑफ इंडिया’ से समुद्र के रास्ते बड़ी संख्या में पर्यटक एलिफेंटा गुफाएं और अलीबाग जाते हैं। हालाँकि, ये नावें अक्सर अपनी क्षमता से अधिक यात्रियों को ले जाती हैं। हादसे का शिकार हुई नीलकमल नाव के साथ भी यही हुआ. नियमों के मुताबिक इस नाव की क्षमता 80 यात्रियों की है, लेकिन बताया जा रहा है कि इस पर 100 से ज्यादा यात्री सवार हैं. इसी तरह नियमों के मुताबिक नाव में हर यात्री को लाइफ जैकेट मिलना अनिवार्य है. यात्रियों से यह भी अपेक्षा की जाती है कि वे यात्रा के दौरान इसे पहनें। हालाँकि, जब ‘नीलकमल’ नाव डूबी, तो दुर्घटना में जीवित बचे यात्रियों के अनुसार, इसके कई यात्रियों को लाइफ जैकेट नहीं मिल सके। नाव में क्षमता से अधिक यात्री सवार थे, लेकिन चालक दल के केवल पांच से दस सदस्य ही थे. हादसे के बाद नाव पर अफरा-तफरी मच गई. नाव पर स्थिति को नियंत्रित करने, जीवन जैकेट उपलब्ध कराने, आपातकालीन स्थिति में क्या करना है, यह बताने के लिए पर्याप्त प्रशिक्षित जनशक्ति नहीं थी। इसलिए समुद्र में नाव से यात्रा करने वाले यात्रियों की सुरक्षा को लेकर तरह-तरह के सवाल उठ रहे हैं.

“यात्री नाव पर कोई उचित आपातकालीन प्रोटोकॉल नहीं थे, नाव के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद यात्रियों को अपनी सुरक्षा के लिए क्या करना चाहिए, इस पर चालक दल द्वारा कोई मार्गदर्शन या घोषणा नहीं की गई थी। इससे घबराए यात्री अपनी जान बचाने के लिए लाइफ जैकेट पकड़ लेंगे। उन्हें नहीं पता था कि आगे क्या करना है. नाव पर बहुत अराजक स्थिति थी, ”दुर्घटना में बच गए एक यात्री ने कहा। (Boat Accident)

नाव से यात्रा कर रहे उत्तर प्रदेश के ग़ाज़ीपुर के गौतम गुप्ता ने उस भयावह अनुभव के बारे में बताया, “नाव पर सवार किसी भी यात्री को लाइफ जैकेट नहीं दिया गया था। स्पीड बोट हादसे के बाद हमने कई लोगों को पानी से बाहर निकाला. करीब 20 से 25 मिनट बाद नौसेना ने हमें बचाया. लेकिन तब तक हम अपनी चाची को खो चुके थे।” एक अन्य यात्री ने आरोप लगाया कि नेवी स्पीड बोट का ड्राइवर समुद्र में स्टंट कर रहा था. “नौसेना की एक स्पीड बोट स्टंट कर रही थी। जैसे ही हमें शक हुआ, मैंने वीडियो रिकॉर्ड करना शुरू कर दिया. उसके कुछ ही क्षणों के भीतर, हमारी नौका को उस नाव ने जोरदार टक्कर मार दी”, एक अन्य पीड़ित ने कहा।

 

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