Pune RTA Rejects License: क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण (RTA) ने इंट्रा-सिटी यात्री परिवहन के लिए एग्रीगेटर लाइसेंस प्राप्त करने के लिए कैब कंपनियों ओला और उबर द्वारा प्रस्तुत आवेदनों को खारिज कर दिया है। दोनों कंपनियों के पास इस फैसले के खिलाफ 30 दिनों के भीतर महाराष्ट्र राज्य परिवहन विभाग में अपील करने का विकल्प है। अस्वीकृति के बावजूद, ओला और उबर को इस अवधि के दौरान अपने यात्री परिवहन संचालन जारी रखने की अनुमति है।
लाइसेंस आवेदनों की अस्वीकृति मोटर वाहन एग्रीगेटर्स दिशानिर्देश- 2020 के अंतर्गत आती है। आरटीए ने विभिन्न प्रावधानों के उल्लंघन का हवाला दिया है, जिसमें पार्टनर कैब ड्राइवरों के लिए स्वास्थ्य बीमा और जीवन बीमा की अनुपस्थिति, नियमित प्रशिक्षण प्रदान करने में विफलता और तकनीकी प्रतिबंध लगाना शामिल है। लगातार 12 घंटे से अधिक की सेवा के लिए कैब ड्राइवर। यह जानकारी आरटीए के सदस्य सचिव एवं क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी संजीव भोर ने दी. यह निर्णय एक बैठक के दौरान लिया गया जिसमें आरटीए अध्यक्ष और पुणे जिला कलेक्टर सुहास दिवसे, सचिव भोर, पिंपरी चिंचवड़ आरटीओ अतुल आरे और पुणे पुलिस यातायात उपायुक्त रोहिदास पवार शामिल थे।
ओला और उबर दोनों को अगले 30 दिनों के भीतर राज्य सरकार प्राधिकरण के पास अपील करने का अधिकार है। इस अपील अवधि के दौरान, उन्हें अपनी यात्री परिवहन सेवाएं जारी रखने की अनुमति है। गौरतलब है कि एग्रीगेटर लाइसेंस हासिल करने के लिए इन कैब कंपनियों का आवेदन भी मुंबई में आरटीओ के पास लंबित है।
इंडियन गिग वर्कर्स फ्रंट के अध्यक्ष डॉ. केशव नाना क्षीरसागर ने इस बात पर जोर दिया है कि लाइसेंस आवेदनों की अस्वीकृति उनके दावे की पुष्टि करती है कि ओला और उबर अवैध रूप से काम कर रहे थे। उन्होंने न सिर्फ प्रशासनिक कदम उठाने की मांग की, बल्कि उनके खिलाफ आपराधिक कार्रवाई की भी मांग की। वर्तमान में, शहर और आसपास के क्षेत्रों में लगभग 50,000 कैब हैं, इस बाजार हिस्सेदारी में ओला और उबर की हिस्सेदारी 75-80% है। पांच अतिरिक्त कैब कंपनियां भी आरटीए लाइसेंस के लिए आवेदन किए बिना यात्री परिवहन सेवाएं प्रदान कर रही हैं।
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