पिछले चार-पांच साल से रुका विद्याविहार पुल का काम अभी और रुकेगा. रेलवे ट्रैक के दोनों ओर के पेड़ों और संरचनाओं को हटाए बिना इन मार्गों का निर्माण नहीं किया जा सकता है। इसलिए अब इस पुल के लिए फरवरी 2026 का समय दिया गया है।
विद्याविहार रेलवे स्टेशन पर एक फ्लाईओवर पूर्वी उपनगरों में एक प्रमुख नया परिवहन विकल्प होगा। यह पुल विद्याविहार के पश्चिम में एलबीएस मार्ग को पूर्व में आरसी मार्ग से जोड़ता है। विद्याविहार पुल के निर्माण के दौरान दोनों तरफ यातायात के लिए एक-एक स्टील के दो गार्डर लगाने पड़े। इनमें पहला गर्डर 27 मई 2023 को सफलतापूर्वक स्थापित किया गया था। दूसरे गर्डर का काम 4 नवंबर 2023 को पूरा हुआ। हालांकि रेलवे सीमा के अंदर का काम पूरा हो चुका है, लेकिन इस पुल का काम अभी तक पूरा नहीं हो सका है.
विद्याविहार फ्लाईओवर की लंबाई 612 मीटर है. दोनों गर्डर 99.34 मीटर लंबे और 9.50 मीटर चौड़े हैं और प्रत्येक का वजन लगभग ग्यारह सौ मीट्रिक टन है, जो रेलवे पर अब तक का सबसे बड़ा है। खास बात यह है कि इस गर्डर को रेलवे ट्रैक के बीच में सपोर्ट नहीं दिया गया है, बल्कि इसे बिना पिलर के एक यूनिट के रूप में बनाया गया है। रेलवे के संरचनात्मक डिजाइन में बदलाव के कारण, रेलवे सीमा के भीतर पुल के काम में भी देरी हुई। इसके चलते आगे की प्रक्रिया भी रोक दी गई। इसका दूसरा चरण पहुंच मार्ग का है और उसमें भी बाधाएं हैं.
पुल की पहुंच सड़कों में 80 संरचनाएं बाधा बन रही हैं। यहां म्हाडा की एक बिल्डिंग भी है. पुल विभाग के सूत्रों ने बताया कि यहां 185 विभिन्न प्रकार के पेड़ हैं और अभी तक कोई समाधान नहीं निकाला जा सका है।
इस पुल की योजना 2016 में तैयार की गई थी. यह पुल साल 2022 में बनना था. हालांकि, रेल मंत्रालय के अनुसंधान, डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) ने पुल के डिजाइन में बदलाव का सुझाव दिया है। इससे रेलवे क्षेत्र के लेआउट में बदलाव हुआ. वहीं पुल के पूर्वी और पश्चिमी हिस्से को भी बदलना पड़ा. 2 मई 2018 को पुल निर्माण का कार्यादेश दिया गया. लेकिन कोरोना वायरस के कारण हुई छँटनी के कारण पुल का काम रुक गया था। अब इस प्रोजेक्ट में बाधा बन रहे निर्माण कार्यों और पेड़ों के कारण यह पुल बंद हो गया है।
विद्याविहार पुल बनने पर चार लेन चौड़ा फ्लाईओवर मिलेगा। साथ ही एलबीएस रूट और आरसी रूट भी जोड़ा जाएगा। इससे यात्रा का समय लगभग 30 मिनट कम हो जाएगा
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