ठाणे में घोड़बंदर रोड पर काफी ट्रैफिक रहता है. ट्रैफिक जाम के लिए मशहूर यह सड़क अब कई लोगों के लिए सुविधाजनक होगी. घोड़बंदर रोड (Ghodbunder Road) पर ट्रैफिक की समस्या को दूर करने के लिए एमएमआरडीए की नई योजना को मंजूरी मिल गई है। एमएमआरडीए की इस योजना में घोड़बंदर रोड पर गायमुख से भयंदर तक 15.5 किमी लंबी नई सड़क बनाई जाएगी। इसमें 10 किमी एलिवेटेड रोड और 3.5 किमी भूमिगत मार्ग यानी सुरंग होगी। इस नये मार्ग को दो परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।
गायमुख से भयंदर तक कैसा होगा रूट ?
पहले प्रोजेक्ट के तहत गायमुख और फाउंटेन होटल के बीच 5.5 किमी लंबी सड़क बनाई जाएगी. 5.5 किमी मार्ग में से 3.5 किमी मार्ग भूमिगत होगा, जबकि 2 किमी मार्ग गायमुख और संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के पास पहाड़ों के कारण सामान्य मार्ग होगा।
जबकि दूसरे प्रोजेक्ट के तहत फाउंटेन होटल और भायंदर के बीच 10 किमी लंबी एलिवेटेड रोड होगी. एलिवेटेड रोड मौजूदा हाईवे के ऊपर होगी, एलिवेटेड रोड 4 लेन की होगी और सुरंग 3 लेन की होगी। इन दोनों परियोजनाओं को अब मंजूरी मिल गई है। इस रूट पर करीब 20 हजार करोड़ रुपये खर्च होंगे.
उपनगरों में जाना आसान होगा
एमएमआरडीए पिछले कई सालों से पूरे घोड़बंदर रोड को ट्रैफिक फ्री बनाने की योजना बना रहा है। उससे पहले ठाणे में कोस्टल रोड का रूट तैयार कर लिया गया है. ठाणे कोस्टल रोड बालकुम्भ से गायमुख तक होगी। गायमुख से भयंदर मार्ग के साथ, ड्राइवरों के पास बालकुंभ से फाउंटेन होटल और आगे भयंदर के बीच वैकल्पिक मार्ग होंगे। इसके अलावा घोड़बंदर रोड से सीधे बोरीवली तक जाने के लिए 11.8 किलोमीटर लंबी डबल टनल का काम भी शुरू किया जाएगा.
इन दोनों राज्यों में जाने का रास्ता आसान हो जाएगा
यदि फाउंटेन होटल से भयंदर तक के मार्ग पर 10 किमी लंबी एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जाता है, तो यह सड़क गुजरात और राजस्थान से आने वाले यात्रियों के लिए फायदेमंद होगी। पड़ोसी राज्यों से वाहन चालक फाउंटेन होटल जंक्शन तक पहुंचते हैं, लेकिन वहां से अपने घर तक पहुंचने के लिए यातायात जाम हो जाता है। हालाँकि, यदि 10 किमी लंबी एलिवेटेड रोड बनाई जाती है, तो वाहन जाम में फंसे बिना यात्रा कर सकते हैं।
यह परियोजना क्यों महत्वपूर्ण है?
पिछले कुछ सालों में ठाणे के घोड़बंदर रोड पर बड़ी संख्या में इमारतें खड़ी की गई हैं। इस भवन के निर्माण के बाद क्षेत्र में जनसंख्या बढ़ने के साथ-साथ वाहनों की संख्या भी तेजी से बढ़ी। नतीजा ये हुआ कि घोड़बंदर रोड पर ट्रैफिक की समस्या भी काफी हद तक बढ़ गई. ऐसे में सरकार के लिए यह जरूरी हो गया था कि वह इस आवागमन के लिए वैकल्पिक मार्ग बनाये. इसलिए गायमुख से भाईंदर तक का ये प्रोजेक्ट बहुत महत्वपूर्ण है.
